上海公安经侦部门在专项工作中破获了一起特大职业骗保索赔案,抓获80余名犯罪嫌疑人。该团伙通过贷款购买二手豪车,并雇佣“车手”精准制造交通事故,以此骗取高额保险理赔。
今年五月,上海警方会同行政监管部门和保险公司在对本市的车险理赔数据分析中发现,部分豪车全损出险率存在异常、背离行业均值。 Insurance公司在进行赔付时发现,前来索赔的并不是车主本人,而是一个所谓的中介团伙。
中介经常去保险公司上门滋扰,他们打着的名义是收来的事故车。他们作为中介代理这些车主去上门进行索赔,要求的赔偿金额又很高。 Insurance业务经理表示,这些案件大部分都是超豪品牌的车辆,撞的相对比较严重,都是有大面积损伤的车辆。
警方调查发现,部分豪车发生的交通事故可能涉嫌人为恶意制造,目的就是为了骗取高额保险理赔金。犯罪嫌疑人打着豪车租赁的名义,去融资租赁公司通过付低首付、贷款的方式购入一些在市面上流通的二手豪车。
因为豪车碰撞之后的维修费很贵,可以以此为借口向保险公司申请很高的理赔,有利润空间。他们在市场上购买的一般都是五六年以上的豪车,基本上他们花新车三分之一左右的价格就可以获得这辆豪车。
通过融资租赁公司贷款购买二手豪车之后,嫌疑人再通过中间人层层介绍,以几千甚至几万元的好处费,雇佣车手故意制造交通事故。他们在选取目标撞击的时候,主要选择一些厢式货车或SUV这种车辆结构相对比较硬的车辆。
警方还发现,一间位于上海郊区的所谓汽车修理厂里,停满了二手豪车,它们都是在发生碰撞事故后被第一时间运到这里的。修理工见到车,却并不急着进行维修,他会先对这辆车做一个外观的大致查看。
如果保险公司拒赔,并且要求“二次勘验”的话,他们 noch允许我们进行复勘。这个“恶意索赔团伙”频繁上门索赔,不仅不接受二次勘验,还态度恶劣,对保险公司进行言语威胁。
警方查明,有三个分工明确、互相勾结的犯罪团伙。其中,“伪造豪车事故团伙”先以开展租车业务为幌子,通过融资租赁公司贷款购买二手豪车,此后雇佣车手故意制造事故;事故发生后,“事故车扩损团伙”通过故意损坏车辆核心零部件进行人为扩损;“恶意索赔团伙”则通过恶意投诉、上门滋扰等方式迫使保险公司理赔。
今年5月到11月,上海警方开展多轮次收网行动,抓获犯罪嫌疑人80余名。经查,2020年以来,这三个团伙制造保险事故涉案金额1亿余元。目前,17名犯罪嫌疑人因涉嫌保险诈骗、诈骗、寻衅滋事等罪名被检察机关依法批准逮捕,其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事强制措施。
今年五月,上海警方会同行政监管部门和保险公司在对本市的车险理赔数据分析中发现,部分豪车全损出险率存在异常、背离行业均值。 Insurance公司在进行赔付时发现,前来索赔的并不是车主本人,而是一个所谓的中介团伙。
中介经常去保险公司上门滋扰,他们打着的名义是收来的事故车。他们作为中介代理这些车主去上门进行索赔,要求的赔偿金额又很高。 Insurance业务经理表示,这些案件大部分都是超豪品牌的车辆,撞的相对比较严重,都是有大面积损伤的车辆。
警方调查发现,部分豪车发生的交通事故可能涉嫌人为恶意制造,目的就是为了骗取高额保险理赔金。犯罪嫌疑人打着豪车租赁的名义,去融资租赁公司通过付低首付、贷款的方式购入一些在市面上流通的二手豪车。
因为豪车碰撞之后的维修费很贵,可以以此为借口向保险公司申请很高的理赔,有利润空间。他们在市场上购买的一般都是五六年以上的豪车,基本上他们花新车三分之一左右的价格就可以获得这辆豪车。
通过融资租赁公司贷款购买二手豪车之后,嫌疑人再通过中间人层层介绍,以几千甚至几万元的好处费,雇佣车手故意制造交通事故。他们在选取目标撞击的时候,主要选择一些厢式货车或SUV这种车辆结构相对比较硬的车辆。
警方还发现,一间位于上海郊区的所谓汽车修理厂里,停满了二手豪车,它们都是在发生碰撞事故后被第一时间运到这里的。修理工见到车,却并不急着进行维修,他会先对这辆车做一个外观的大致查看。
如果保险公司拒赔,并且要求“二次勘验”的话,他们 noch允许我们进行复勘。这个“恶意索赔团伙”频繁上门索赔,不仅不接受二次勘验,还态度恶劣,对保险公司进行言语威胁。
警方查明,有三个分工明确、互相勾结的犯罪团伙。其中,“伪造豪车事故团伙”先以开展租车业务为幌子,通过融资租赁公司贷款购买二手豪车,此后雇佣车手故意制造事故;事故发生后,“事故车扩损团伙”通过故意损坏车辆核心零部件进行人为扩损;“恶意索赔团伙”则通过恶意投诉、上门滋扰等方式迫使保险公司理赔。
今年5月到11月,上海警方开展多轮次收网行动,抓获犯罪嫌疑人80余名。经查,2020年以来,这三个团伙制造保险事故涉案金额1亿余元。目前,17名犯罪嫌疑人因涉嫌保险诈骗、诈骗、寻衅滋事等罪名被检察机关依法批准逮捕,其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事强制措施。