全球可再生能源转型取得了重要的进展，但仍有许多挑战需要解决。中国是全球新晋可再生能源超级大国，其产业政策正在塑造部分增长最快经济体的发展轨迹。印度、越南等国家正加速发展太阳能和风能，埃塞俄比亚、尼泊尔等较贫穷国家则跳过燃油车，直接迈向电动汽车。
中国技术的价格快速下降让这一切成为可能。世界资源研究所所长阿尼·达斯古普塔表示，这表明经济发展与减少温室气体排放可以并行不悖。他认为新兴经济体是这一进程的重要参与者，他们拥有全球最多的人口和最庞大的贫困人口，能源需求也在不断增长。
然而，这是否能彻底解决气候变化问题？答案是否定的。在包括这些大型增长经济体在内的大多数国家，能源仍以化石燃料为主。印度尼西亚仍在大量开采煤炭，而中国和印度仍在持续新建燃煤电厂。巴西计划扩大石油产量。
但这些国家正越来越多地依靠可再生能源满足大量能源需求，既为节省成本，也出于能源安全考量。许多国家试图减少化石燃料进口，以缓解外汇储备压力。
中国技术的价格下降让这一切成为可能。世界资源研究所所长阿尼·达斯古普塔表示，这表明经济发展与减少温室气体排放可以并行不悖。他认为新兴经济体是这一进程的重要参与者，他们拥有全球最多的人口和最庞大的贫困人口，能源需求也在不断增长。
埃塞俄比亚去年采取了一项非同寻常的举措：禁止进口新燃油车。尼泊尔大幅降低电动汽车进口关税，如今电动汽车价格已低于内燃机汽车。巴西提高了所有汽车进口关税，迫使比亚迪、长城汽车等中国车企在巴西本土设厂。
约翰斯·霍普金斯大学净零排放政策实验室的数据显示，2011年以来，中国在全球的制造业投资总额已超过2250亿美元，其中四分之三流入该报告作者所称的“全球南方”国家。这一金额超过了“二战”后美国实施马歇尔计划的投入规模。
即便是对邻国兼竞争对手中国的进口产品心存警惕的印度，也借鉴了中国的产业政策模式。印度政府通过激励措施，推动国内大规模安装太阳能发电设施，并扩大本土太阳能设备生产。
上周在贝伦举行的气候峰会上，印度强调其目前50%的电力需求可通过风能、太阳能和水电满足，且已提前五年实现《巴黎协定》规定的2030年清洁能源转型目标。该国尚未提交2035年气候目标。
简而言之，全球气候行动的重心似乎正在转移。十年前《巴黎协定》签署时，美国、欧洲等富裕工业化国家施压发展中国家加快减排步伐。当时发展中国家则回应称，它们同样拥有工业化的权利，富裕国家应资助它们向清洁能源转型。
但这些资金支持大多未能兑现。发展中国家领导人的不满依然存在。但经济格局已然改变。
“十年前，我们有政治承诺，却没有市场。”欧洲气候智库E3G气候外交与地缘政治副总监凯西·布朗表示，“如今我认为我们正处于一个转折点，在可再生能源等领域，市场已经成型。关键在于，在这个不断变化的格局中，政治领导力将源自何方。”
中国一直试图将自身塑造为全球稳定的支柱，尤其是在特朗普政府宣布美国退出年度气候谈判后。
“绿色低碳转型是时代潮流。我们要坚定信心，统筹保护环境、发展经济、创造就业、消除贫困等目标，”中国副总理丁薛祥上周在峰会上表示.”
丁薛祥还呼吁世界各国降低绿色技术贸易壁垒。
随着今年中国太阳能电池板、风力涡轮机和电池出口量创下纪录，北京愈发希望确保世界其他地区加快采用可再生能源。许多欧美领导人对中国日益增强的主导地位表示担忧，认为这削弱了他们的本国产业。
但在此次峰会上，许多新兴国家似乎对这一格局并无异议。
“你不能一方面坚持要求中国减排，另一方面又抱怨中国向全球供应廉价电动汽车。”科雷亚·杜拉戈说，“如果真的关心气候问题，这其实是个好消息”。
中国技术的价格快速下降让这一切成为可能。世界资源研究所所长阿尼·达斯古普塔表示，这表明经济发展与减少温室气体排放可以并行不悖。他认为新兴经济体是这一进程的重要参与者，他们拥有全球最多的人口和最庞大的贫困人口，能源需求也在不断增长。
然而，这是否能彻底解决气候变化问题？答案是否定的。在包括这些大型增长经济体在内的大多数国家，能源仍以化石燃料为主。印度尼西亚仍在大量开采煤炭，而中国和印度仍在持续新建燃煤电厂。巴西计划扩大石油产量。
但这些国家正越来越多地依靠可再生能源满足大量能源需求，既为节省成本，也出于能源安全考量。许多国家试图减少化石燃料进口，以缓解外汇储备压力。
中国技术的价格下降让这一切成为可能。世界资源研究所所长阿尼·达斯古普塔表示，这表明经济发展与减少温室气体排放可以并行不悖。他认为新兴经济体是这一进程的重要参与者，他们拥有全球最多的人口和最庞大的贫困人口，能源需求也在不断增长。
埃塞俄比亚去年采取了一项非同寻常的举措：禁止进口新燃油车。尼泊尔大幅降低电动汽车进口关税，如今电动汽车价格已低于内燃机汽车。巴西提高了所有汽车进口关税，迫使比亚迪、长城汽车等中国车企在巴西本土设厂。
约翰斯·霍普金斯大学净零排放政策实验室的数据显示，2011年以来，中国在全球的制造业投资总额已超过2250亿美元，其中四分之三流入该报告作者所称的“全球南方”国家。这一金额超过了“二战”后美国实施马歇尔计划的投入规模。
即便是对邻国兼竞争对手中国的进口产品心存警惕的印度，也借鉴了中国的产业政策模式。印度政府通过激励措施，推动国内大规模安装太阳能发电设施，并扩大本土太阳能设备生产。
上周在贝伦举行的气候峰会上，印度强调其目前50%的电力需求可通过风能、太阳能和水电满足，且已提前五年实现《巴黎协定》规定的2030年清洁能源转型目标。该国尚未提交2035年气候目标。
简而言之，全球气候行动的重心似乎正在转移。十年前《巴黎协定》签署时，美国、欧洲等富裕工业化国家施压发展中国家加快减排步伐。当时发展中国家则回应称，它们同样拥有工业化的权利，富裕国家应资助它们向清洁能源转型。
但这些资金支持大多未能兑现。发展中国家领导人的不满依然存在。但经济格局已然改变。
“十年前，我们有政治承诺，却没有市场。”欧洲气候智库E3G气候外交与地缘政治副总监凯西·布朗表示，“如今我认为我们正处于一个转折点，在可再生能源等领域，市场已经成型。关键在于，在这个不断变化的格局中，政治领导力将源自何方。”
中国一直试图将自身塑造为全球稳定的支柱，尤其是在特朗普政府宣布美国退出年度气候谈判后。
“绿色低碳转型是时代潮流。我们要坚定信心，统筹保护环境、发展经济、创造就业、消除贫困等目标，”中国副总理丁薛祥上周在峰会上表示.”
丁薛祥还呼吁世界各国降低绿色技术贸易壁垒。
随着今年中国太阳能电池板、风力涡轮机和电池出口量创下纪录，北京愈发希望确保世界其他地区加快采用可再生能源。许多欧美领导人对中国日益增强的主导地位表示担忧，认为这削弱了他们的本国产业。
但在此次峰会上，许多新兴国家似乎对这一格局并无异议。
“你不能一方面坚持要求中国减排，另一方面又抱怨中国向全球供应廉价电动汽车。”科雷亚·杜拉戈说，“如果真的关心气候问题，这其实是个好消息”。
我就想问一句，如果这些国家真的能把可再生能源带进自己的经济中，那么这还不是一种理想的解决方案吗？ 
太阳能和风能能让我们减少温室气体排放，但是一旦我们需要更多能量，燃油车就重新浮现出来了
。我也在思考，我们应该怎么样才能从这种转型中获得真正的好处呢？ 
但还是有很多挑战需要解决，比如减少化石燃料使用、加强资源保护等。 
我觉得这个问题的关键在于如何平衡经济发展与环境保护。 
对于大多数国家来说，能源仍以化石燃料为主，但现在他们正越来越多地依赖可再生能源满足大量能源需求。 
这是一个很好的信号，说明我们正在朝着一个更环保的方向进步。
。印度、越南等国家的太阳能和风能发展速度特别快，但是埃塞俄比亚、尼泊尔等国家跳过燃油车直接迈向电动汽车，好像有些过于快了？ 
。
我觉得还需要更多地讨论这个问题。
一方面，中国的产业政策确实让新兴经济体能够快速增长，而这种增长也为可再生能源的发展提供了动力。另一方面，我们看到一些国家仍然依靠化石燃料，但同时他们也在探索新的能源解决方案。
这次气候峰会对未来的展望有一定的希望，但同时也让我们面临新的挑战和复杂问题。我们的任务是继续推进可再生能源转型，促进全球经济与减少温室气体排放的两个目标之间取得平衡。 
也就是说，中国技术的价格快速下降让这一切成为可能？ 
但是，气候变化问题是否能彻底解决？ 
嫌疑的 
。包括这些大型增长经济体在内的大多数国家，能源仍以化石燃料为主。印度尼西亚仍在大量开采煤炭，而中国和印度仍在持续新建燃煤电厂。
埃塞俄比亚去年采取了一项非同寻常的举措：禁止进口新燃油车。尼泊尔大幅降低电动汽车进口关税，如今电动汽车价格已低于内燃机汽车。
约翰斯·霍普金斯大学净零排放政策实验室的数据显示，2011年以来，中国在全球的制造业投资总额已超过2250亿美元，其中四分之三流入“全球南方”国家。这一金额超过了“二战”后美国实施马歇尔计划的投入规模。