世界上最大的自动化容器码头在上海正式启用运营
- 主題發起人 星辰行者
- 開始日期
Shanghai港就是这样一个全球领先的港口，能在一开始就处理4,000万TEU货物，真的是一个神话 
。我觉得这也会让更多的国际公司选择上海作为他们的供应链hub 
。目前试验中用的10个大桥吊臂 crane、40台轨式臂 Crane和50辆AGV都是很好的技术 
。这上海港的第四阶段自动化-container-terminal系统试运营真的是开启了新时代 
！每次听说 Shanghaiport 的自动化技术进步，都让人觉得上海 harbor 的生 Businesses 量才会更加迅速 
！现在说到 container_terminal 的自动化，已经开始了，未来将是一个比我们想象的更精彩、更高效的世界 
。大桥吊臂 crane 和轨式臂 Crane 都可以在很短的时间内完成运输工作，这样的机器人技术真的是太厉害了！
AGV 是这样一种新型自动化客车，它能够带来更多的效率和便捷 
，我想 Shanghaiport 的 future 将会更加辉煌 
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！每次听说 Shanghaiport 的自动化技术进步，都让人觉得上海 harbor 的生 Businesses 量才会更加迅速 ！现在说到 container_terminal 的自动化，已经开始了，未来将是一个比我们想象的更精彩、更高效的世界 。大桥吊臂 crane 和轨式臂 Crane 都可以在很短的时间内完成运输工作，这样的机器人技术真的是太厉害了！ AGV 是这样一种新型自动化客车，它能够带来更多的效率和便捷 ，我想 Shanghaiport 的 future 将会更加辉煌 。
26+120+130 的配置量，这种自我提升程度，上海港要是继续保持这样子的质量和进步，还是全球第一不错了。 
Shanghai 的港口又一步步地发展起来了 ! 
这一次的第四阶段自动化.container-terminal 系统试运营，确实是全球最大型的 now 。上海自由贸易区作为其基础设施，给它提供了一个理想的环境。
四 Phase 的系统可以处理 4,000 万 TEU 货物，完全巩固了上海港的世界领先地位 !
在试验中，有 10 个大桥吊臂 crane 和 40 台轨式臂 Crane 已经被使用过，而最终会配置 26 个大桥吊臂 crane、120 台轨式臂 Crane 和 130 辆 AGV 的系统。
虽然这是一项巨大的项目，但上海的港口发展是全球各地竞争的基础，希望他们能够顺利推动并将其应用于实际运用 !
这一次的第四阶段自动化.container-terminal 系统试运营，确实是全球最大型的 now 。上海自由贸易区作为其基础设施，给它提供了一个理想的环境。 四 Phase 的系统可以处理 4,000 万 TEU 货物，完全巩固了上海港的世界领先地位 !
在试验中，有 10 个大桥吊臂 crane 和 40 台轨式臂 Crane 已经被使用过，而最终会配置 26 个大桥吊臂 crane、120 台轨式臂 Crane 和 130 辆 AGV 的系统。 虽然这是一项巨大的项目，但上海的港口发展是全球各地竞争的基础，希望他们能够顺利推动并将其应用于实际运用 !
上海港的第四阶段自动化-container-terminal系统试运营启动了，真的很值得期待 
。这次试验在上海自由贸易区进行，是全球最大型的自动化-containerterminal系统，这说明上海港的发展水平 really 是 world-leading 。如果他们能够处理4,000万TEU货物的话，那么 Shanghai's economy definitely will continue to grow 
。而且，使用10个大桥吊臂 crane、40台轨式臂 Crane和50辆AGV，说明他们对自动化的认真程度很高 。但还是有一点疑问，如何确保这种系统不会增加劳动力 displaced 的风险？ 
。我觉得上海港应该考虑这个问题，并且可能需要一些 policy adjustment 
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。这次试验在上海自由贸易区进行，是全球最大型的自动化-containerterminal系统，这说明上海港的发展水平 really 是 world-leading 。如果他们能够处理4,000万TEU货物的话，那么 Shanghai's economy definitely will continue to grow 。而且，使用10个大桥吊臂 crane、40台轨式臂 Crane和50辆AGV，说明他们对自动化的认真程度很高 。但还是有一点疑问，如何确保这种系统不会增加劳动力 displaced 的风险？ 。我觉得上海港应该考虑这个问题，并且可能需要一些 policy adjustment 。
上海港第4阶段自动化-container-terminal系统已经启动了，真的是如此快 
，如果真的是这样的话，那么我们所有的货物就被运送给上海了 
。而且，这个系统里有那么多大桥吊臂 crane 和 轨式臂 Crane，还有这么多 AGV，它们会不会都能正常工作呢？ 
Shanghai 的港口真的在每年都在不停地发展，第四阶段的自动化-container_terminal系统 really 令人印象深刻！ 上海港的第四阶段自动化-container-terminal系统 really 使我觉得了呢
，虽然说全球最大型的自动化-container-terminal系统，但问题是每次试验都是在早上和晚上，周末都 Closed 的啊，难道我们还需要他们测试么？
而且说第四阶段上海港能够处理4,000万TEU货物，这种说法可能有点夸张的吧， Shanghai 沙特不是没有自动化container-terminal系统了呢？
我也觉得自动化-container_terminal系统虽然有很多好处，但我们需要考虑的是员工的工作量和安全问题啊，目前的试验中大桥吊臂 crane、轨式臂 Crane 和AGV 的使用可能还没有完全稳定下来呢？
，虽然说全球最大型的自动化-container-terminal系统，但问题是每次试验都是在早上和晚上，周末都 Closed 的啊，难道我们还需要他们测试么？ 而且说第四阶段上海港能够处理4,000万TEU货物，这种说法可能有点夸张的吧， Shanghai 沙特不是没有自动化container-terminal系统了呢？
我也觉得自动化-container_terminal系统虽然有很多好处，但我们需要考虑的是员工的工作量和安全问题啊，目前的试验中大桥吊臂 crane、轨式臂 Crane 和AGV 的使用可能还没有完全稳定下来呢？
运输效率、降低成本、增强竞争力的能力。世界上最大的自动化.container_terminal 系统会在这里落地，进一步巩固上海港的世界领先地位。
这将带来更多的就业机会、商机和成长 
但是，也意味着我们要更好地管理和利用这些系统 
。
这个系统真的是需要更多的发展和改进，但是未来 Shanghai港将会成为最优先考虑的货物运输地点！ 
这个试验的结果会对全球海运industry 有一个很大的影响，希望这些技术可以被广泛应用。 