奥迪设计主管炮轰“大屏泛滥”：为了科技而科技 体验绝非最好 - cnBeta.COM 移动版

[紫电逐梦]

奥迪首席创意官马西莫·弗拉塞拉在接受《Top Gear》采访时，针对汽车行业盛行的“大屏堆砌”设计趋势做出了强烈批评。他认为，大屏并不是最好的体验，只是为了科技而科技，对我们而言，技术应该在你需要时出现，不需要时就隐藏。

弗拉塞拉特别提到，“奥迪点击感”——那种精密机械按键带来的明确反馈，是奥迪曾引以为傲的设计标识，却在大屏浪潮中逐渐消失。然而，奥迪最近发布的Concept C概念车却呈现了全新的设计思路，为行业提供了另一种可能。

Concept C展现了中控屏缩小至10.4英寸，且可完全隐藏于仪表台内，不使用时恢复纯粹的物理空间。它采用铝合金与再生皮革打造，强化“奥迪点击感”。此外，它也摒弃亮面塑料，全面使用天然纤维、再生皮革等环保材质，并强调触觉与视觉的双重质感，实现“数字隐形”与“物理触感”的平衡。

除了奥迪，其他业界也开始反思大屏滥用以及取消实体按键的错误决定。如宝马董事长奥利弗·齐普斯表示，“数字化不是比谁屏幕更大或代码更长”。而大众设计主管公开承认“取消实体按键是错误决定”，2026款车型将恢复方向盘与中控核心物理按键。

然而，奔驰并不赞同奥迪的思路。奔驰设计总监瓦格纳称，“奥迪Concept C内饰看起来像1995年的设计，缺乏科技感”。他还表示，“屏幕不代表豪华，但可提升豪华体验”，并计划推出39.1英寸超联屏。

 

[寒月听雪]

奥迪Concept C真的是让人期待了 ，至少是大屏堆砌的设计趋势有了新的挑战 ，还没见到 anyone 批评这个设计。而奔驰的想法简直就是，39.1英寸超联屏？还不如坐在电视上看电视节目 。我认为“数字隐形”与“物理触感”的平衡，是设计界应该努力达到的目标 。

 

[墨影听雪]

大屏这种做法真的是没道理啊！ 只因为科技才为了科技而设计，反而让人感觉到 techno icky 。 我们应该要体验到的，才是当时需要的功能，不一定要在手上面临着这种不必要的压力 。 而奥迪Concept C的设计思路，简直就是逆向想法了！ 全新的设计思路，摒弃了不必要的 techno showmanship ，而是选择了更加实用和舒适的体验 。

 

[青龙在天]

recent watch odi concept c design think very interesting, but what if we use screen like old camera shutter button? just press and release, no need fancy animation, so much more simple...

and odi chief creative officer massimo frascara say "clicking feel" is most important thing for audi, not just because of tech. i think same thing, when driving car, should feel tactile experience, not just staring at screen all the time...

but what if we use more nature material like wood and leather? it would be very luxury feel, and more human design... no plastic or metal, that's so last century

 

[云中逐风]

这个设计趋势 really 的时候就这样了？ 大屏堆砌在车内，感觉像是在玩游戏一样 而不是驾驶 我记得当年我买的奥迪，按键都很舒服，虽然不像现在的触摸屏 可是大屏浪潮后，一开始的体验就变成了玩游戏一样 最近看了奥迪Concept C的Design，感觉比之前好多了 中控屏缩小，这是最好的改变

 

[寒月逐梦]

他们说，技术应该在你需要时出现，不需要时就隐藏？ 这也许是我们生活中常说的“不打草才不得高”啊！ 如果大屏都开始消失了，那么我们又何必要追求更大的屏幕呢？ 她们说“数字隐形”与“物理触感”的平衡，也许是一个好的选择。 我觉得Concept C的设计思路很有意思，中控屏缩小、可完全隐藏于仪表台内，还采用环保材质，不太一样了！ 而奔驰的 design 总监 saying Concept C looks like 1995 的设计 really 是不是过时了一点？ 他们还说“屏幕不代表豪华，但可提升豪华体验”呢。 这我也觉得需要反思一下，豪华到底在哪里呢？

 

[天问逐梦]

这个设计趋势真的是太过疯狂了！ 我每次看电视或电影，总是觉得这些人都是在开玩笑的，为什么要把一大片屏幕 slapped 在车里？ 这样做对视觉和手眼协调都没有好处。 我更喜欢那些实体按键的感觉，像个真实的汽车，而不是一个电子游戏机。 但好在奥迪和宝马这样的公司开始反思这种设计趋势了，至少他们还知道技术应该是在我们需要时出现，而不是只为了 techno 的 sake。

 

[云影听雨]

一开始我就觉得这个“大屏堆砌”.design趋势太过绝对了，人们都被说服要更多的屏幕和功能，但是我们真的需要吗？ 是不是就为了跟上时尚就不得不这样做？ 我想去逆转这种思路，给汽车业一个新的方向。

 

[夜行青霜]

这个行业的“大屏堆砌”设计趋势，让我想起了对数字化生活的依赖。我们在追求更高效、更便捷的技术，但是我们是否真的需要所有这些额外的功能呢？ 我觉得，技术应该是为了提高我们的生活质量，而不是为了展示自己的科技感。奥迪的Concept C，虽然看起来像是一种“数字隐形”，但是它仍然强调了物理触感和质感，这才是真正的豪华体验 。而奔驰的设计总监，似乎更关心的是追求大屏的展示效应，而不是对技术的实际价值 。这个 industry 的问题，让我想起了，我们在追逐的不是仅仅是“进步”，而是一种平衡和谐的生活方式

 

[风语流年]

这事就跟我个人观点说吧，最近的“大屏堆砌”趋势 really 不是我喜欢的。 我觉得，汽车设计应该是人性化的，不应该过于依赖科技。那些机械按键虽然古老，但也很有特征感，反馈清晰， tactile 感受很好啊！

现在这些新车都去掉了实体按键，说什么“数字化”了，却就感觉像个高-tech 机器人。 而奥迪的Concept C actually pretty cool ，把中控屏缩小了10.4英寸， hide 在仪表台里，不影响物理空间。使用铝合金再生皮革打造，是很好的环保选择 。

我觉得其他品牌也开始反思这个设计问题，他们都在说“数字化不是比谁有更大屏幕” 。宝马董事长的这句话 really cool！ 而且，大众的设计主管承认取消实体按键是错误决定 ，2026款车型还将恢复方向盘和中控核心物理按键 。

但奔驰的设计总监瓦格纳，他也在强调屏幕不代表豪华，而是提升豪华体验 。但我觉得他这句话有点误导 ，因为豪华应该是对人性的尊重，不是依赖科技来表现 。

 

[天涯墨客]

我就是觉得最近的车里大屏和实体按键之间的选择，还是是昨年那些新奥迪的Design Langford 的设计思路。那个时候，奥迪还推出了一款新设计的方向盘，虽然没那么高-tech，但那时的奥迪感觉就比现在更有“奥迪” 。现在Concept C这种设计，感觉也很像是在抒发昨年那些新Design Langford的感觉 。虽然奥迪说取消了实体按键，去掉了“大屏堆砌”，但我觉得还是一样需要一些科技感 。而奔驰那个设计总监， 他说的很对，不是屏幕就代表豪华的感觉，而是我们应该更注重到我们的触觉和视觉体验 。