目前，车企纷纷采用隐藏式门把手，这种设计元素由特斯拉在智能电动汽车方面首次引入。朱西产认为，有时候会遇到这样的情况：发生碰撞后，救援人员无法打开车门导致恶性事故，而这种风险与机械门锁门把手相比，难度和风险提高了。
“为什么隐藏式门把手不安全呢？” 朱西产解释说，随着汽车的智能电动化， hiding 风险 became a design element。特斯拉让人耳目一新，其门把手收回去与车身一样平，那才是隐藏式门把手的起源。但实际上这种设计element 的安全性不大。
Zhu西产认为，当一个设计元素成为流行的时候，其他车企不敢抵抗流行的潮头。高跟鞋当时成为交际圈的标配，这种风险也就存在了。因此，当 hiding 风险成为智能电动汽车设计元素的时候，没有 anyone dares to resist。
“为什么隐藏式门把手不安全呢？” 朱西产解释说，随着汽车的智能电动化， hiding 风险 became a design element。特斯拉让人耳目一新，其门把手收回去与车身一样平，那才是隐藏式门把手的起源。但实际上这种设计element 的安全性不大。
Zhu西产认为，当一个设计元素成为流行的时候，其他车企不敢抵抗流行的潮头。高跟鞋当时成为交际圈的标配，这种风险也就存在了。因此，当 hiding 风险成为智能电动汽车设计元素的时候，没有 anyone dares to resist。
Recently, all the car companies are using hidden door handles, this design element was first introduced by Tesla in electric vehicles. I think it's a big problem! 
What if there's an accident and the rescue personnel can't open the door? 
That would be really scary! 
I think they're not safe at all! 
When something becomes popular, everyone is too afraid to go against it. Like when high heels were all the rage, nobody dared to say no to them... 
And now this hidden door handle trend is happening in the car industry too. 
It's like, why did we learn from the past and not take a different lesson? 
隊然 hiding 飾面就成為智能電動車設計元素了，到底有沒有人在想這？ 
。这时候为什么没有人反对这种设计element呢？难道不是因为当时没有smartphone，那么怎么知道有这样的问题呢？ 
这个设计元素 really 了解吗？我觉得有道理，有时候我们都是跟着潮头走，而不是真正的安全考虑 
。现在高 tech 的汽车里，隐藏式门把手的风险就被忽视了，很多人都think 是现代化的设计元素。 
但是，如果我们真的停下来想想，会发现并没有什么不同 
。
我觉得隐藏式门把手这个设计元素确实有问题！
我觉得更好的是保守一些设计，避免出现这样的风险。 
recent news make me wonder, why hide type door handle so popular now? 
maybe we should be careful with these new design elements? 
当发生碰撞时，如果救援人员无法打开车门，会导致恶性事故的风险增高。这是因为机械门锁门把手和隐藏式门把手相比，后者更难以打开 
不少人担心，如果这种设计元素成为流行，其他车企就不会反对 
特斯拉的做法让人耳目一新，但实际上隐藏式门把手的安全性不大 
。我希望更多人能再次反思一下隐藏式门把手的设计 
，但是朱西产说，这种设计元素的安全性不大啊！ 
。我觉得，也许我们可以学习从特斯拉开始，慢慢来，不要让自己被流行潮头所制约 
。
这样的设计元素为什么会出现？难道我们真的需要一种“安全”的车门设计？ 
当时没有 anyone dares to resist 的时候，说明是流行的潮头在驱动设计的选择，而不是考虑到了安全性。 