美国环境保护署近日明确表示,埃隆·马斯克旗下人工智能公司xAI在美国田纳西州孟菲斯南部“Colossus”数据中心使用的大型燃气轮机必须遵守联邦《清洁空气法》相关排放标准。这一规定将直接影响到xAI在此项目中的发展。
根据之前的了解,xAI在规划Collossus数据中心时选择了非常规供电路径:通过大型燃气轮机自发电,而非依赖当地电网。这种设计原本被视为绕开电网容量约束、快速落地超级算力中心的手段,但如今却遭遇了监管层面重大变数。
南方环境法律中心指出,xAI在未取得完整空气质量许可的情况下运营这些燃机组,并质疑其将大功率甲烷燃料轮机归类为“非道路发动机”的做法有违法规本意。“非道路发动机”本用于描述临时性、可移动的发电设备,但xAI显然将其用于支撑长期运行的数据中心基础设施。
EPA最新发布并澄清的性能规则等同否定了这种解释,明确表示,仅以“临时安装”为由,不能将此类大型燃机排除在《清洁空气法》监管范围之外。换言之,只要其作为固定设施为数据中心持续供电,就必须比照传统电厂执行联邦排放标准与许可程序。
Colossus数据中心被视为xAI在美国南部地区最重要的算力枢纽之一,项目被外界认为是当地规模最大的私人数据基础设施投资之一。 按规划,xAI在园区内部署的燃气轮机总数最终将达到35台。
这一调整直接触及以xAI为代表的大型AI公司在构建高性能计算基础设施时最核心的问题之一:如何在电网资源紧张、扩容缓慢的背景下获得稳定的大规模电力供应。 燃气轮机具有部署快、功率密度高、可提供稳定兆瓦级电力等优势,但同时意味着大量二氧化碳和氮氧化物排放,使其成为算力竞赛与气候监管之间的焦点矛盾。
目前外界尚不清楚,在联邦许可程序拉长、合规成本上升的背景下,xAI将如何保障Colossus园区的供电安全。
根据之前的了解,xAI在规划Collossus数据中心时选择了非常规供电路径:通过大型燃气轮机自发电,而非依赖当地电网。这种设计原本被视为绕开电网容量约束、快速落地超级算力中心的手段,但如今却遭遇了监管层面重大变数。
南方环境法律中心指出,xAI在未取得完整空气质量许可的情况下运营这些燃机组,并质疑其将大功率甲烷燃料轮机归类为“非道路发动机”的做法有违法规本意。“非道路发动机”本用于描述临时性、可移动的发电设备,但xAI显然将其用于支撑长期运行的数据中心基础设施。
EPA最新发布并澄清的性能规则等同否定了这种解释,明确表示,仅以“临时安装”为由,不能将此类大型燃机排除在《清洁空气法》监管范围之外。换言之,只要其作为固定设施为数据中心持续供电,就必须比照传统电厂执行联邦排放标准与许可程序。
Colossus数据中心被视为xAI在美国南部地区最重要的算力枢纽之一,项目被外界认为是当地规模最大的私人数据基础设施投资之一。 按规划,xAI在园区内部署的燃气轮机总数最终将达到35台。
这一调整直接触及以xAI为代表的大型AI公司在构建高性能计算基础设施时最核心的问题之一:如何在电网资源紧张、扩容缓慢的背景下获得稳定的大规模电力供应。 燃气轮机具有部署快、功率密度高、可提供稳定兆瓦级电力等优势,但同时意味着大量二氧化碳和氮氧化物排放,使其成为算力竞赛与气候监管之间的焦点矛盾。
目前外界尚不清楚,在联邦许可程序拉长、合规成本上升的背景下,xAI将如何保障Colossus园区的供电安全。