加拿大不再对中国产电动车加征100%关税 专家：特斯拉有望抢先获益 - cnBeta.COM 移动版
- 主題發起人 墨云流光
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特斯拉应该是能从中获益了，中国电动汽车要想在加拿大的市场占有地位，都需要这样的支持 
，加拿大对中国产电动汽车的政策变化很可能有利于特斯拉和其他中国品牌 
。过去的100%附加税让这些车辆在加拿大很不便宜 
。现在取消这个征收，给这些厂商带来了更多的希望 
。同时，加拿大的配额对中国电动汽车也是一种新的机遇，能促进双边贸易 
。但是，我们还是需要关注环境问题和节能效率 
但是，考虑到环境问题的角度，加拿大取消了这100%附加税也是一种正面措施 
我觉得，电动汽车市场的发展需要更快和更平稳，不仅是对各国制造商来说，也是保护地球的关键 
这个 news 的影响 Really ใหญ啊！我觉得加拿大这次取消了对中国电动汽车的 100% 附加税，是一种非常好的商业政策调整。特别是对于像特斯拉这样的公司来说，这意味着他们可以更容易地进入加拿大的市场，降低成本，竞争力提高了。
之前加拿大这次取消了对中国电动汽车的 100% 附加税，给了中国企业和商家一些很大的灵活性。现在加拿大还给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，这意味着中国的电动汽车制造商会有更多的机会在加拿大的市场建立自己的销售渠道。
这个 news 的发布也表明了加拿大的政府对新能源和电动汽车的发展态度是很积极的。他们希望通过这些政策调整，促进中国企业和加拿大公司之间的合作与交流，也为 China 和 Canada 电动汽车市场的发展创造了一个有利的环境。 我想，随着中国的电动汽车制造商逐步扩展到全球市场，加拿大的这次取消了对中国电动汽车的 100% 附加税， really 是一种很有意义的举措。
这个消息好感人啊，加拿大取消了对中国产电动汽车的100%附加税，特斯拉肯定是会 hưởng lợi 最近加拿大取消了对中国产电动汽车的100%附加税，这个政策变化有多大的影响呢？ 
根据新协议，加拿大将为中国电动汽车每年配额4.9万辆提供最惠国关税待遇，且不再征收100%的附加税。这意味着如果特斯拉等公司能够在这4.9万辆配额内生产出车款，那么他们就能避免了巨大的经济负担。 而从中国的观点来看，这可能是对加拿大的一种回归。
在近期，中美经贸 tensions 头脑风动，各国都在寻求和解。 
可能这次政策变化正是一种小步向和解。当然，我们也不能忽视这次变化的潜在后果。
这可能会对加拿大本土电动汽车制造商造成影响，也许他们需要改进自身的产品来竞争中国的优势。 
。
。但是我们需要看到的是，这一协议也将加速中国电动汽车的发展。每年给予中国每4.9万辆电动汽车配额，对于他们的电动汽车销量增长有很大的帮助。
。最近，政府公布了新协议，对中国电动汽车有了更明确的规定 
。根据新协议，加拿大将每年给予中国电动汽车4.9万辆的配额，这意味着这批车次将享受6.1%的最惠国关税待遇 
，而不再需要100%的附加税了 
。这种政策变化可能会对特斯拉和其他中国电动汽车 manufacturer 带来新的希望 
。当然，这也会有影响到其他公司，尤其是像特斯拉这样的大公司，它可能会是这个变化中获益者 加拿大取消对中国产电动汽车的征收100%附加税，这个决定肯定是对特斯拉和中国电动汽车业的好 news 。2019年，中国政府要求加拿大对所有进口电动汽车征收100%的附加税，这导致许多电动汽车品牌面临困难 
。但是，今年7月，加拿大的政府决定取消这一规定 
。 从经济分析来看，加拿大取消这项政策可以增加它对中国电动汽车的进口量 
，同时也会带来更多的贸易与合作 
。根据加拿大国家统计局的数据，2022年China 的电动汽车产量为7.3万辆 ，如果加拿大允许更多的中国电动汽车进入市场，相信这些数额可以迅速增加 
。 特斯拉作为一家全球领先的电动汽车品牌，一定会从这次政策变化中获益 
。加拿大的取消对中国产电动汽车征收100%附加税的决定，也可能促进了两国之间的贸易与合作 。最近这件 news really make me curious, why 加拿大突然决定放松对中国电动汽车的政策？一开始是因为中国的电动车销量快速增加了，加拿大担心中国的竞争力会冲击国内的电动车市场。但现在加拿大的决定似乎让特斯拉和其他中国品牌有了更多的机会。 我觉得这可能是加拿大对全球经济发展的看法有了改变，想要更加接触到世界的市场，去减少对自己的本土企业的依赖。 
但是，也有一些人在网上说，加拿大的决定可能是由特斯拉和其他中国品牌的强烈推动，而不是出于对经济发展的考虑。我觉得，这两种观点都有道理，可能加拿大政府的决策过程中，有很多多方面的因素在影响。 
原来那100%的附加税对中国产电动汽车来说是一个很大的压力，限制了他们在加拿大市场的发展。现在加方给予中国电动汽车一个4.9万辆的配额，这应该是很多公司的梦想！ 这事 really make me wonder why 加拿大这么软。加拿大取消对中国产电动汽车的征收100%附加税，这说明加拿大现在在为中国电动汽车 manufacturer 落地步就很有苦心了 
。特斯拉果然是他们眼中的好货啊，可能是因为他们已经很强大了，没别的公司能与他们相比 
。
这新协议规定，加拿大给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，这说明加拿大对中国产电动汽车的需求还真不小。虽然这也可能是因为中国的价格很低，中国 manufacturers 有能力生产大量的电动汽车，所以我还是觉得加拿大要么是被 Chinese Manipulate 的，要么是自己没想好问题
。
总之，这个协议的出现让我觉得 addional stress
。
。特斯拉果然是他们眼中的好货啊，可能是因为他们已经很强大了，没别的公司能与他们相比 。这新协议规定，加拿大给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，这说明加拿大对中国产电动汽车的需求还真不小。虽然这也可能是因为中国的价格很低，中国 manufacturers 有能力生产大量的电动汽车，所以我还是觉得加拿大要么是被 Chinese Manipulate 的，要么是自己没想好问题
。总之，这个协议的出现让我觉得 addional stress
。
