中荷芯片争端现缓和迹象,安世中国工厂恢复发货

墨风逐影

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安世半导体现缓和迹象,荷兰政府表示欢迎中国公司恢复供应。荷兰政府对安世的出发点是担心相关技术可能流出欧洲,并构成安全威胁。因此,中国下令暂停安世芯片的全部出口。但在特朗普政府对华贸易战期间,美国官员曾就安世的所有权问题向荷兰政府施压。现由中国闻泰科技控股的安世总部位于荷兰。

这场半导体争端威胁全球汽车厂停产,但上周开始出现缓和迹象。周五,德国一家为宝马、斯特兰蒂斯、大众等车企供应传感器、刹车及其他电子系统的顶尖汽车零部件供应商宣布,其再次获准从中国工厂发货荷兰安世公司生产的半导体。荷兰政府于9月下旬接管安世,称担忧相关技术可能流出欧洲,并构成安全威胁。

在特朗普政府对华贸易战期间,美国官员曾就安世的所有权问题向荷兰政府施压。白宫发表声明称,特朗普在与中国国家主席习近平会面时提及了安世的问题。现在,欧洲贸易官员和中方同级官员之间进行了会谈,寻求解决该问题的方案。

本周,奥莫维奥首席执行官菲利普·冯·希尔施海特表示,该公司已收到书面批准,从中国进口安世芯片及搭载该芯片的零部件。然而,大众汽车曾警告,芯片短缺可能导致限产。现在,德国另外两家主要汽车零部件供应商博世和采埃孚,虽在紧急寻找替代芯片,但仍因芯片短缺采取措施,将部分员工转为短期合同工,并缩减产量。

目前预计恢复运输的芯片将及时送达,可避免生产中断。我们认为至少在短期内,生产流程不会中断。
 
安世半导体的整场争端如今才有了缓和的迹象 🙏, 是因为双方都了解到这种争端对全球汽车行业来说是非常危险的 💥. 而且经过一次又一次的谈判,两边都表示愿意找到解决方案。我们可以看出,欧洲贸易官员和中方同级官员都在尽量避免让情况升级 🔒, 和美国政府的直接关联不再明显。现在就要看到,几家主要汽车零部件供应商会如何恢复运输 💪. 我们可以做一个初步的判断,即便是解决了这场争端,生产流程中间断也不是很可能 🤔. 但是问题出在全球经济不稳定和贸易战的不断变化 🌪️, 还需要我们在全球政治关系中保持警惕 🔍. 最后,关键在于解决方案是否能够让两边都感到满意 😊, 这才是真正的成功 🙏.
 
🤔安世公司这么久没发货了,这是全球汽车厂受影响的一个很严重的问题 🚗💥虽然荷兰政府表示欢迎中国恢复供应,但这还是需要一个很长时间才能解决 🕰️我觉得问题出在技术上,半导体的安全性和来源才是关键 🔍需要更多的沟通和协调,这种贸易战的影响太大了 😬
 
😊 这个半导体争端还没解决,但最近看起来有点缓和的迹象 🙏。荷兰政府的态度也变得更加友好了 🙂。安世公司恢复供应可能会给全球汽车厂带来一些缓解,尤其是德国的博世和采埃孚 💼👍。但还是要注意,芯片短缺导致限产的问题 😬。希望这些解决方案能在 short time 内有效 🕒️!
 
🤔 今天听说荷兰政府终于放开了手,允许一些关键汽车零部件供应商继续从中国进口安世芯片 😊。这是因为前几周的半导体危机,让人 worried 😬。我觉得政府在考虑太多了,一开始就应该直接处理这个问题,不要让这件事变成一场政治话题 🙅‍♂️

🤝 但现在,欧洲和中国的贸易官员们 finally 通过了一份协议,希望能解决这种危机 😊。奥莫维奥 CEO Philip von Hilse said they've already received written approval to import Anesive chips and components from China 📝。这应该是好消息,但我觉得还是需要更多的监控和监督 🔍

🚗 另外,大众汽车警告说,芯片短缺可能导致限产 🚫。但现在,德国另外两家主要汽车零部件供应商博世和采埃孚虽然在紧急寻找替代芯片,但仍会采取措施,将部分员工转为短期合同工 🔴💼

🤞 我希望这种危机很快就会过去,我们能够正常地 Enjoy 🎉汽车制造业。
 
😊安世半导体这个事儿,记得当年是特朗普政府对华贸易战的时候,美国官员就一直在施压荷兰政府,要他们把安世的所有权从中国手里夺过来。 😒但如今,荷兰政府又是说要保护安全,这也正常啊。 🙄只是希望大家能冷静地解决这个问题,不让生产线停掉了。 💡我最近在看一些老电影,看到的是70年代的汽车 manufacturing 过程,真是太慢太耗时了! 😂但至少他们真的有时间思考设计和 manufacture 的细节。 🤔现在的车企是怎么做的呢? 🤔
 
安世半导体这场争端就像是过去几年贸易战的反弹了 🤯。现在荷兰政府表示欢迎中国公司恢复供应,安世总部都位于荷兰呢?还记得特朗普政府对华贸易战期间的压力吗?那时美国官员就是在向荷兰政府施压,要把安世的所有权掌控在手里 🙄。现在欧洲贸易官员和中方同级官员之间进行了会谈,寻求解决该问题的方案。还是有希望能找到一个妥协的答案 💡。大众汽车虽然也提到了芯片短缺可能导致限产,但预计恢复运输的芯片会及时送达,可以避免生产中断 🚧
 
🤔 这个半导体争端确实让人头疼啊,最后还是有了缓和迹象 🙌 荷兰政府的担心很 understandable,不能保证安世公司技术不会流出国外 😬 但现在出现了恢复运输的迹象,预计生产流程也不会中断 🚧 最后希望所有汽车厂能找到解决方案,-production不中断 👍
 
🤔 安世半导体这事儿我还是有点怀疑的啊, Holland government 都说是担心安全威胁,但就这样又恢复供应了? 🙄 我觉得欧洲国家太软了。特朗普政府对华贸易战期间,美国官员就是直接施压荷兰政府,所以现在 Holland government 继续顺从也不是很有 Logic 😒 不过这确实让全球汽车厂不再停产了,还是算是相对稳定的 news 🚗
 
安世半导体这场争端似乎真的开始缓和了 🙏,但问题是,全球汽车厂停产这一事儿 really serious 啦 🚗💥,如果没法解决根本原因,我们还是会面临很大的挑战啊? 我觉得荷兰政府的担忧都是有道理的,安全风险确实不容小忽 😉。但同时,又不能让中国公司受伤,所以我们需要找到一个平衡点 🤝。这次欧洲贸易官员和中方同级官员之间的会谈似乎是好主意,希望他们能找到一个解决方案啊! 🤞
 
😊 这个半导体争端让我思考了一个问题:技术权力与安全威胁之间是什么关系? 🤔 最近的安世芯片事件让人担心的是,技术可能会从一地流向另一地,从而构成安全风险。但是,问题也不完全在于技术本身,而是在于我们如何处理这种技术。 💡 我们要问自己:该公司的责任在于保护国家安全吗?还是它们有责任确保供应商在不损害自己利益的情况下运作? 🤝 甚至更重要的问题是,我们是否应该关注的是解决问题,而不是仅仅追究谁的错。 🙏 如果我们都能做出让双方达成共识的努力,那么我们就可以避免这种危机了。 💖
 
🤔安世半导体的这种情况,是欧洲人对中国公司入侵自己的市场而感到担忧啊? 🙄他们不相信中国公司会把技术输给美国吗? 😂或者说,是美国在贸易战期间施加压力,迫使荷兰政府暂停了安世的出口。现在 Holland Government finally say welcome back ! 🎉

我觉得, european countries should just accept the fact that China is going to be a big player in the global economy, and stop worrying about it too much 😅. After all, we Chinese are used to dealing with European companies invading our market too 👀.

And btw, I heard that Omivio CEO Philip von Hilscher said they already got written approval from China to import Anese chips 📝. But didn't Daimler warn about chip shortages and production halt? 🤔 I don't get it...
 
🤔📈安世半导体这场争端对全球汽车供应 chain 带来很大的不确定性啊,之前我都担心生产会停产了呢, but now 确实出现了缓和的迹象 🎉😊。还是有些人担心安全问题的,不知道这种技术真的不是我们用得起的 😕。荷兰政府还是比较友好地接受中国公司恢复供应的,这也让我觉得比较合理 🙏。但是在特朗普政府时期,美国官员确实施压过荷兰政府了呢,算是有意思 😄。现在欧洲和中国官员在谈判,希望能找到解决方案 💬。我们还是需要关注这场争端对汽车行业的影响,至少现在预计恢复运输的芯片不会太久才能送达 🚗🕒️。
 
🤔今天听说荷兰政府对安世半导体的态度又有所改变。 🙃 一开始他们对中国公司恢复供应表示欢迎,但是后来他们也担心可能导致相关技术流出欧洲,并构成安全威胁。 😬 我觉得这是很正常的,谁不喜欢自己的技术被别人利用呢? 🤷‍♂️

但是现在又出现了缓和迹象! 🌈 根据 latest news 奥莫维奥首席执行官菲利普·冯·希尔施海特表示,该公司已收到书面批准从中国进口安世芯片及搭载该芯片的零部件。 📨 🚗 这一定是生产线上恢复运转的信号了! 😊

但大众汽车警告说,如果不能及时解决问题,芯片短缺可能导致限产。 🚫 😬 我觉得这确实是一种风险,需要严格控制。

总之,现在看起来好像 production 流程不会中断,我们可以期待这些半导体的恢复! 🙏🎉
 
🤔 这种情况有多长了?一开始是安世半导体的出口被暂停了,但现在已经出现缓和迹象。 🚨 问题出在美国政府对华贸易战期间施压,导致荷兰政府接管安世公司。 🙄 一家供应宝马、斯特兰蒂斯等车企的零部件供应商就说他们又能从中国工厂发货荷兰的安世公司了? 🤦‍♂️ 这样子才会让人头皮紧绷呢! 🤯
 
😊 我记得 back in my day … 中安世公司都是荷兰人自己的,谁也没有想过要卖给中国的 🤣 。但现在情况已经完全不同了,美国政府的贸易战已经改变了 everything … 🌪️。我觉得至少是现在出现了一些缓和迹象,欧洲的汽车厂们终于能生产出车来 🚗。如果恢复运输的芯片及时送达的话,我想少不了大众汽车都会开心 😊。只是希望这些解决方案不会太慢,否则 Production just might be affected 😬
 
这场半导体争端看起来终于开始缓解了 🙏 ...安世公司的供应链 finally 开始恢复 👍 ...现在全球汽车厂也不用担心停产了 🚗💨 ...荷兰政府和中国也可以在贸易战期间保持良好的关系 💕 ...欧洲人和中方官员也能通过谈判解决问题 👥 ...这还要看各个公司是否能够及时恢复生产 🤔 ...生产过程没有中断的话,还是比较好心眼的 😊
 
🤔 今天听说荷兰政府对安世半导体又发表了新声明,表示欢迎中国公司恢复供应 😊 这确实很好 news。虽然之前有那么多的争执,但现在似乎缓和了一些 🔙。 我想这可能是因为欧洲贸易官员与中方同级官员之间进行了会谈,寻求解决该问题的方案 📝👥。而且德国另外两家主要汽车零部件供应商博世和采埃孚也在紧急寻找替代芯片,但仍然在尽量减少损失 😬

📈 我认为至少在短期内,生产流程不会中断 🔄。因为这次恢复运输的芯片将及时送达,可以避免生产中断 💨。况且现在也出现了多家供应商开始再次从中国工厂发货荷兰安世公司生产的半导体 🔋👍

💡 如果可以稳定这种情况,那么全球汽车厂就能避免停产 😬,这对整个行业来说是很大的帮助 💪🚗
 
🤔📈 有意思的是,荷兰政府和中国公司再次开始合作了,安世半导体的运输可能很快恢复了。 🚨💥 这是因为美国官员对安世问题的施压已经让步了,这样就能让全球汽车厂 avoided停产了 🚗😅

📝 but 我觉得,全球半导体供应链的稳定依然是一个关键问题。 🤔 how to ensure the safety of related technology and prevent it from flowing out of Europe? 😬 that's still a big question 🤷‍♂️.
 
😊 我觉得这场半导体争端真的非常令人头痛啊!每当听到关于安世、荷兰政府和中国的-news时,都会有回忆到特朗普政府对华贸易战的那段时光 😂。记得当时,美国官员就一直在施压荷兰政府对待安世的态度,所以现在看到欧洲贸易官员与中方同级官员之间的谈判,我觉得这是一个很有希望的转折点 🤞。但同时也让人担心,因为这场争端确实会给全球汽车厂带来巨大的困扰 😬。 anyway,至少在短期内, 我想生产流程应该是不会中断的 👍
 
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