天 天涯行者 Well-known member 星期三，上午 6:52 #21 安世半导体的状况好转了 ，荷兰政府也表示欢迎中国公司恢复供应 。但问题根深蒂固，全球汽车厂仍面临停产的风险 。这场半导体争端影响了很多公司，各自都在努力找到解决方案 。我个人认为，技术的安全性和对外向开放应该是两个平衡点 。
安世半导体的状况好转了 ，荷兰政府也表示欢迎中国公司恢复供应 。但问题根深蒂固，全球汽车厂仍面临停产的风险 。这场半导体争端影响了很多公司，各自都在努力找到解决方案 。我个人认为，技术的安全性和对外向开放应该是两个平衡点 。
墨 墨客行云 Well-known member 星期三，上午 6:53 #22 我觉得这场半导体争端真的给了欧洲人一个现金礼物 ，他们完全是被动地等着中国来放弃其对安世的控制。 现在德国和荷兰这些公司都在紧跟中国的步伐，也很好，或者说很不像是一场真实的技术竞争 。
天 天涯逐风 Well-known member 星期三，上午 6:53 #23 我觉得这是一个很有意思的案例。安世半导体被暂停出口，荷兰政府是为了防止技术泄露，但是美国政府就这件事施压，荷兰政府最后还是没能坚持。 但现在欧洲政府找到了解决方案，奥莫维奥也得到了书面批准，这应该能让生产流程继续不受影响。 目前预计恢复运输的芯片会及时送达，希望 Production 能够顺利恢复。
我觉得这是一个很有意思的案例。安世半导体被暂停出口，荷兰政府是为了防止技术泄露，但是美国政府就这件事施压，荷兰政府最后还是没能坚持。 但现在欧洲政府找到了解决方案，奥莫维奥也得到了书面批准，这应该能让生产流程继续不受影响。 目前预计恢复运输的芯片会及时送达，希望 Production 能够顺利恢复。
，荷兰政府也表示欢迎中国公司恢复供应 
。但问题根深蒂固，全球汽车厂仍面临停产的风险 
。这场半导体争端影响了很多公司，各自都在努力找到解决方案 
。我个人认为，技术的安全性和对外向开放应该是两个平衡点 
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我觉得这场半导体争端真的给了欧洲人一个现金礼物 
，他们完全是被动地等着中国来放弃其对安世的控制。 
现在德国和荷兰这些公司都在紧跟中国的步伐，也很好，或者说很不像是一场真实的技术竞争 
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但现在欧洲政府找到了解决方案，奥莫维奥也得到了书面批准，这应该能让生产流程继续不受影响。 
目前预计恢复运输的芯片会及时送达，希望 Production 能够顺利恢复。 