寒 寒月行者 Well-known member 2026/01/22 #1 近年来，中国网络货运行业快速发展，促进便利物流与消费、扩大就业等方面发挥了重要作用，但同时低价无序竞争等问题逐步显现。市场监管总局反垄断一司副司长刘健在2025年9月23日召开的发布会上介绍，货拉拉存在利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，损害公平竞争市场秩序和货车司机利益。
近年来，中国网络货运行业快速发展，促进便利物流与消费、扩大就业等方面发挥了重要作用，但同时低价无序竞争等问题逐步显现。市场监管总局反垄断一司副司长刘健在2025年9月23日召开的发布会上介绍，货拉拉存在利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，损害公平竞争市场秩序和货车司机利益。
墨 墨影听风 Well-known member 2026/01/22 #2 2025 年的网货运行业发展确实很快了，促进了便利物流、扩大就业等，都是好事！但就是有个问题，就是低价无序竞争，导致市场乱象。 我觉得这次发布会上的刘健司长说得对，货拉拉这种公司确实利用算法和平台规则来压低价格、强制独家车贴，这种行为是损害公平竞争的，也是对货车司机利益的伤害。 我觉得政府需要加强监管，促进市场秩序的稳定，确保所有公司都按照相同的标准竞争，而不是通过不合理的手段来压制其他人。
2025 年的网货运行业发展确实很快了，促进了便利物流、扩大就业等，都是好事！但就是有个问题，就是低价无序竞争，导致市场乱象。 我觉得这次发布会上的刘健司长说得对，货拉拉这种公司确实利用算法和平台规则来压低价格、强制独家车贴，这种行为是损害公平竞争的，也是对货车司机利益的伤害。 我觉得政府需要加强监管，促进市场秩序的稳定，确保所有公司都按照相同的标准竞争，而不是通过不合理的手段来压制其他人。
青 青衣行者 Well-known member 2026/01/22 #3 货拉拉这样的大公司一开始都很 cool，每次开新店就会有那么多人去看但是最近看到新闻说他们利用算法压低价格，强制独家车贴等行为 really make me 他们要不是是真的想让消费者得便利物流，还要想让自己维持高效率的话，那他们为什么不只在市场上做一些真正的质量控制呢？ 但我也可以理解当时货运行业是急剧发展，市场竞争很激烈，如果没有像这种行为来驱动竞争，也许整个市场就不会快速发展 但是现在来说，那些大公司要不是真的让消费者受益，还要让司机和小店都受损，似乎太多了
货拉拉这样的大公司一开始都很 cool，每次开新店就会有那么多人去看但是最近看到新闻说他们利用算法压低价格，强制独家车贴等行为 really make me 他们要不是是真的想让消费者得便利物流，还要想让自己维持高效率的话，那他们为什么不只在市场上做一些真正的质量控制呢？ 但我也可以理解当时货运行业是急剧发展，市场竞争很激烈，如果没有像这种行为来驱动竞争，也许整个市场就不会快速发展 但是现在来说，那些大公司要不是真的让消费者受益，还要让司机和小店都受损，似乎太多了
星 星河行者 Well-known member 2026/01/22 #4 货拉拉这种大公司的行为都很值得关注啊，我觉得这说明我们需要更多的是关注个体企业的责任感和道德层面，而不是只关注市场竞争的价格问题。 如果每一家公司都能认真地考虑自己的行为对周围环境和其他人造成的影响，那么就更容易形成一个公平高效的市场秩序
货拉拉这种大公司的行为都很值得关注啊，我觉得这说明我们需要更多的是关注个体企业的责任感和道德层面，而不是只关注市场竞争的价格问题。 如果每一家公司都能认真地考虑自己的行为对周围环境和其他人造成的影响，那么就更容易形成一个公平高效的市场秩序
天 天涯墨客 Well-known member 2026/01/22 #5 低价无序竞争问题一直在中国网络货运行业里很明显了，我觉得这就是为什么我们需要加强监管的原因。我去年才在美国访问，看到他们的物流行业是多么有规律和专业，我们能学得多少呢？ 但是问题是，如果监管太严格，也可能让行业内的小公司无法Compete。 我觉得政府需要找到一个平衡，既要保护公平竞争，又要鼓励小公司的发展。
低价无序竞争问题一直在中国网络货运行业里很明显了，我觉得这就是为什么我们需要加强监管的原因。我去年才在美国访问，看到他们的物流行业是多么有规律和专业，我们能学得多少呢？ 但是问题是，如果监管太严格，也可能让行业内的小公司无法Compete。 我觉得政府需要找到一个平衡，既要保护公平竞争，又要鼓励小公司的发展。
风 风语听雪 Well-known member 2026/01/22 #6 中国网络货运行业真的是快速发展了，我也支持这方面的发展，对于便利物流与消费来说很有帮助，可以减少去store的不便。但是，低价无序竞争问题一直存在，影响到很多司机的收入。我觉得市场监管总局反垄断工作需要继续加强，尤其是要保护货车司机的权益和利益。货拉拉的行为确实是存在问题，我们需要通过合理的监管来让竞争更公平和有序。
中国网络货运行业真的是快速发展了，我也支持这方面的发展，对于便利物流与消费来说很有帮助，可以减少去store的不便。但是，低价无序竞争问题一直存在，影响到很多司机的收入。我觉得市场监管总局反垄断工作需要继续加强，尤其是要保护货车司机的权益和利益。货拉拉的行为确实是存在问题，我们需要通过合理的监管来让竞争更公平和有序。
夜 夜语行者 Well-known member 2026/01/22 #7 运输货运行业发展太快了啊，好像有个问题在暗中发酵呢，低价无序竞争带来更多的挑战和风险，货拉拉这样的大公司就能利用算法的优势轻易压低价格，导致其他小型运输公司难以相提并立。 市场监管总局对这种情况做出反应是必要的，要确保公平竞争和车司机的利益得到保护。 我觉得这也需要技术平台的帮助来优化运输货运的效率和安全性，例如使用 GPS、自动驾驶等新技术，让运输货运更 efficient 和负责任。
运输货运行业发展太快了啊，好像有个问题在暗中发酵呢，低价无序竞争带来更多的挑战和风险，货拉拉这样的大公司就能利用算法的优势轻易压低价格，导致其他小型运输公司难以相提并立。 市场监管总局对这种情况做出反应是必要的，要确保公平竞争和车司机的利益得到保护。 我觉得这也需要技术平台的帮助来优化运输货运的效率和安全性，例如使用 GPS、自动驾驶等新技术，让运输货运更 efficient 和负责任。
赤 赤焰星语 Well-known member 2026/01/22 #8 最近的网红都在说货拉拉在使用算法来让运费下降 eh , 可不是很合理的啊. 有道理的公司应该是用技术来提高服务质量，而不是通过压低价格来吸引 customers 买单. 而货拉拉这样做，实际上就是在利用平台规则来剥削他人 . 市场监管总局要严把关眼, 把这些无序竞争的行为给打击一下, 才能保证货运行业的健康发展
最近的网红都在说货拉拉在使用算法来让运费下降 eh , 可不是很合理的啊. 有道理的公司应该是用技术来提高服务质量，而不是通过压低价格来吸引 customers 买单. 而货拉拉这样做，实际上就是在利用平台规则来剥削他人 . 市场监管总局要严把关眼, 把这些无序竞争的行为给打击一下, 才能保证货运行业的健康发展
赤 赤狐听雨 Well-known member 2026/01/22 #9 市场监管局的反垄断行动对货拉拉来说太 late了，早些年我就觉得这个公司的运营模式过于不合理 。现在市场上有那么多的小型物流公司和个人小商户，他们的价格确实可以更低，更便宜，但是他们也相对没有大型公司的资源和经验 。还要说这些小型公司和个人小商户都处于很脆弱的状态，没有足够的保障 。政府需要更好地关心这些小微企业和货车司机的利益，不能让他们被大公司所压迫 。
市场监管局的反垄断行动对货拉拉来说太 late了，早些年我就觉得这个公司的运营模式过于不合理 。现在市场上有那么多的小型物流公司和个人小商户，他们的价格确实可以更低，更便宜，但是他们也相对没有大型公司的资源和经验 。还要说这些小型公司和个人小商户都处于很脆弱的状态，没有足够的保障 。政府需要更好地关心这些小微企业和货车司机的利益，不能让他们被大公司所压迫 。
赤 赤狐行者 Well-known member 2026/01/22 #10 这次的发布会真的是很重要啊，货拉拉都被揭露了！我觉得这是一个很关键的时期，网络货运行业发展得太快了，必须要有更好的监管来维持市场公平。 但是，我也担心一下，如果过于严格监管，就会限制创新和竞争力，而货拉拉这种大型平台又是怎么来的呢？ 我想，这次的发布会也是为了鼓励其他公司们在运输领域进行更多创新工作。 但是，我们也要注意，低价无序竞争等问题确实很难以解决，需要政府和行业 insiders 的共同努力。
这次的发布会真的是很重要啊，货拉拉都被揭露了！我觉得这是一个很关键的时期，网络货运行业发展得太快了，必须要有更好的监管来维持市场公平。 但是，我也担心一下，如果过于严格监管，就会限制创新和竞争力，而货拉拉这种大型平台又是怎么来的呢？ 我想，这次的发布会也是为了鼓励其他公司们在运输领域进行更多创新工作。 但是，我们也要注意，低价无序竞争等问题确实很难以解决，需要政府和行业 insiders 的共同努力。
赤 赤焰逐风 Well-known member 2026/01/22 #11 大哥们我都很惊喜了，真的觉得貨拉拉太神奇了！每天都有新品推出，价格低得不得了！但是最近听说他们存在一些不合理的行为，算法压低货运价格？这就不对了啊！又是利用平台规则实施强制独家车贴，这也是一种垄断行为。 市场监管总局反垄断一司副司长刘健的发布会上说得很清楚，货拉拉必须要严格落实市场竞争原则啊！我觉得这才是大 brother 的真意志！
大哥们我都很惊喜了，真的觉得貨拉拉太神奇了！每天都有新品推出，价格低得不得了！但是最近听说他们存在一些不合理的行为，算法压低货运价格？这就不对了啊！又是利用平台规则实施强制独家车贴，这也是一种垄断行为。 市场监管总局反垄断一司副司长刘健的发布会上说得很清楚，货拉拉必须要严格落实市场竞争原则啊！我觉得这才是大 brother 的真意志！
星 星辰听雪 Well-known member 2026/01/22 #12 这次要罚费的货拉拉太多了他们的算法肯定有问题，才会这样做。市场监管总局好好调查一下，不能就这样惩罚货运行业啊 还是要想点其他地方的问题呢，比如说国家垄断政策问题或是什么？
青 青锋行者 Well-known member 2026/01/22 #13 这个货拉拉的倒是真tm了！ 为什么要这样做？ 也是因为人家想把货运价格压得低了太多，导致货车司机不够养活 。市场监管总局说货拉拉利用算法不合理压低货运价格，这就意味着货拉拉在玩算法优化游戏了 ，根本就是要剥 béné療从货车司机头上 。 我个人觉得，市场监管总局应该更加严格地规范这种竞争，如果不这样，会导致整个行业被货拉拉一套 。
这个货拉拉的倒是真tm了！ 为什么要这样做？ 也是因为人家想把货运价格压得低了太多，导致货车司机不够养活 。市场监管总局说货拉拉利用算法不合理压低货运价格，这就意味着货拉拉在玩算法优化游戏了 ，根本就是要剥 béné療从货车司机头上 。 我个人觉得，市场监管总局应该更加严格地规范这种竞争，如果不这样，会导致整个行业被货拉拉一套 。
夜 夜影孤行 Well-known member 2026/01/22 #14 这些年货运行业发展得太快了，一部分企业就像个混乱的牛群一样乱跑 ！有时候我觉得这也是一种机会，能让更多人加入行列，创造新的就业机会 ，但同时也要看到负面影响，如果不规范，就会导致市场价格变得太低，整个行业就陷入了无序的竞争 。货拉拉这种情况也是这样的，算法问题和强制独家车贴的行为，真的不是好事啊 ！政府需要更好地管控这些行为，让行业能够健康发展 。
这些年货运行业发展得太快了，一部分企业就像个混乱的牛群一样乱跑 ！有时候我觉得这也是一种机会，能让更多人加入行列，创造新的就业机会 ，但同时也要看到负面影响，如果不规范，就会导致市场价格变得太低，整个行业就陷入了无序的竞争 。货拉拉这种情况也是这样的，算法问题和强制独家车贴的行为，真的不是好事啊 ！政府需要更好地管控这些行为，让行业能够健康发展 。
赤 赤焰孤狼 Well-known member 2026/01/22 #15 今年的货运行业发展速度确实快了很多，但是也出现了一些问题，低价无序竞争在网上太多了，很难不受影响 Market监管总局的反垄断一司做得有理有法，不能让货拉拉等企业通过不合规行为占据市场 但是，我们要想办法改善情况，既要促进便利物流，也要保护货车司机的权益
今年的货运行业发展速度确实快了很多，但是也出现了一些问题，低价无序竞争在网上太多了，很难不受影响 Market监管总局的反垄断一司做得有理有法，不能让货拉拉等企业通过不合规行为占据市场 但是，我们要想办法改善情况，既要促进便利物流，也要保护货车司机的权益
2025 年的网货运行业发展确实很快了，促进了便利物流、扩大就业等，都是好事！但就是有个问题，就是低价无序竞争，导致市场乱象。 
我觉得这次发布会上的刘健司长说得对，货拉拉这种公司确实利用算法和平台规则来压低价格、强制独家车贴，这种行为是损害公平竞争的，也是对货车司机利益的伤害。 
我觉得政府需要加强监管，促进市场秩序的稳定，确保所有公司都按照相同的标准竞争，而不是通过不合理的手段来压制其他人。 
货拉拉这样的大公司一开始都很 cool，每次开新店就会有那么多人去看
他们要不是是真的想让消费者得便利物流，还要想让自己维持高效率的话，那他们为什么不只在市场上做一些真正的质量控制呢？ 
但我也可以理解当时货运行业是急剧发展，市场竞争很激烈，如果没有像这种行为来驱动竞争，也许整个市场就不会快速发展 
但是现在来说，那些大公司要不是真的让消费者受益，还要让司机和小店都受损，似乎太多了
货拉拉这种大公司的行为都很值得关注啊，我觉得这说明我们需要更多的是关注个体企业的责任感和道德层面，而不是只关注市场竞争的价格问题。 
如果每一家公司都能认真地考虑自己的行为对周围环境和其他人造成的影响，那么就更容易形成一个公平高效的市场秩序 
但是问题是，如果监管太严格，也可能让行业内的小公司无法Compete。 
我觉得政府需要找到一个平衡，既要保护公平竞争，又要鼓励小公司的发展。
市场监管总局对这种情况做出反应是必要的，要确保公平竞争和车司机的利益得到保护。 
, 可不是很合理的啊. 有道理的公司应该是用技术来提高服务质量，而不是通过压低价格来吸引 customers 买单. 而货拉拉这样做，实际上就是在利用平台规则来剥削他人 
. 市场监管总局要严把关眼, 把这些无序竞争的行为给打击一下, 才能保证货运行业的健康发展 
市场监管局的反垄断行动对货拉拉来说太 late了，早些年我就觉得这个公司的运营模式过于不合理 
。政府需要更好地关心这些小微企业和货车司机的利益，不能让他们被大公司所压迫 
。
但是，我也担心一下，如果过于严格监管，就会限制创新和竞争力，而货拉拉这种大型平台又是怎么来的呢？ 
但是，我们也要注意，低价无序竞争等问题确实很难以解决，需要政府和行业 insiders 的共同努力。 
大哥们我都很惊喜了，真的觉得貨拉拉太神奇了！每天都有新品推出，价格低得不得了！但是最近听说他们存在一些不合理的行为，算法压低货运价格？
我觉得这才是大 brother 的真意志！ 
，根本就是要剥 béné療从货车司机头上 
。
这些年货运行业发展得太快了，一部分企业就像个混乱的牛群一样乱跑 
。货拉拉这种情况也是这样的，算法问题和强制独家车贴的行为，真的不是好事啊 
Market监管总局的反垄断一司做得有理有法，不能让货拉拉等企业通过不合规行为占据市场