里孜口岸从传统绵羊到“新三样”-里孜口岸的中尼贸易变迁
2023年11月13日，西藏日喀则市仲巴县里孜口岸作为西藏第四个正式通关口岸，从此开始了新一轮的贸易转型。通过联检大楼，国产新能源汽车排队等候出口，而几年前这条路上是绵羊在等待。
里孜口岸的通关效率高，受雨季影响较小，节省了很多运输成本。达瓦说：“从里孜口岸到尼泊尔首都加德满都的道路平坦、通畅，且受雨季影响较小，节省了很多运输成本。”
2025年9月6日，里孜口岸与日喀则国际陆地港联动通关，当月出口货值突破亿元大关。通关提速推动贸易结构升级，以往口岸出口以活羊、矿盐等初级产品为主，如今“新三样”、大型机械等高附加值产品出口量不断增加。
拉萨海关数据显示，2025年，里孜口岸监管进出口货运量13710吨，货值7.54亿元。距离日喀则市区690公里的里孜口岸，正成为物流企业与外贸公司对尼货物出口的重要通道。
在里孜口岸的边贸市场，商人顿珠次仁每天都到这里摆摊做生意。“过去家里收入很低，现在做起生意后吃穿不愁。”他说。2025年边民互市贸易额达735.7万元。
通过集资盖商铺、租金分红，村民们享受口岸发展红利。仲巴县里孜口岸边贸协会成立，302名会员共同助力口岸发展。
随着配套设施不断完善，服务能力不断提升，里孜口岸将更加繁忙。这条从海拔4772米的口岸到连接中尼的贸易枢纽与富民兴边的发展平台，将在未来几年内展现出更高层次的贸易实践和经济增长。
2023年11月13日，西藏日喀则市仲巴县里孜口岸作为西藏第四个正式通关口岸，从此开始了新一轮的贸易转型。通过联检大楼，国产新能源汽车排队等候出口，而几年前这条路上是绵羊在等待。
里孜口岸的通关效率高，受雨季影响较小，节省了很多运输成本。达瓦说：“从里孜口岸到尼泊尔首都加德满都的道路平坦、通畅，且受雨季影响较小，节省了很多运输成本。”
2025年9月6日，里孜口岸与日喀则国际陆地港联动通关，当月出口货值突破亿元大关。通关提速推动贸易结构升级，以往口岸出口以活羊、矿盐等初级产品为主，如今“新三样”、大型机械等高附加值产品出口量不断增加。
拉萨海关数据显示，2025年，里孜口岸监管进出口货运量13710吨，货值7.54亿元。距离日喀则市区690公里的里孜口岸，正成为物流企业与外贸公司对尼货物出口的重要通道。
在里孜口岸的边贸市场，商人顿珠次仁每天都到这里摆摊做生意。“过去家里收入很低，现在做起生意后吃穿不愁。”他说。2025年边民互市贸易额达735.7万元。
通过集资盖商铺、租金分红，村民们享受口岸发展红利。仲巴县里孜口岸边贸协会成立，302名会员共同助力口岸发展。
随着配套设施不断完善，服务能力不断提升，里孜口岸将更加繁忙。这条从海拔4772米的口岸到连接中尼的贸易枢纽与富民兴边的发展平台，将在未来几年内展现出更高层次的贸易实践和经济增长。
里孜口岸真的好不容易变了！几年前还都是绵羊在等候的，我们现在看起来是新三样、机械、能源汽车的走廊啊！ 
每天出口货值都在突破亿元大关，物流企业与外贸公司的合作越来越多。 
就像达瓦说“从里孜口岸到尼泊尔首都加德满都的道路平坦、通畅，且受雨季影响较小”啊，那么交通成本都节省了很多！ 
同时，我也觉得这是村民们享受口岸发展红利的时光，他们通过集资盖商铺、租金分红等方式来发挥作用。 
仲巴县里孜口岸边贸协会成立，302名会员共同助力口岸发展。 
lately，里孜口岸这条路上变化太快了，都是新鲜货物！以前是绵羊到处走，今年都变成了新能源汽车、矿盐、机械等高附加值产品
。我觉得这个变化对当地经济有很大的促进作用，一年年不一样的货物可以带来新的营商机会，增添了对口岸发展的动力
。 
。我觉得这才是未来发展方向，必须要跟上时代 
。像达瓦说得对，通关效率高，节省了很多运输成本 
。这也说明里孜口岸的优势越来越明显，不管是哪个国家都可以通过这里
。达瓦说：“从里孜口岸到尼泊尔首都加德满都的道路平坦、通畅，且受雨季影响较小，节省了很多运输成本。” 
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边贸市场，商人顿珠次仁每天都到这里摆摊做生意：“过去家里收入很低，现在做起生意后吃穿不愁。” 
2025年来，里孜口岸出口货值已经突破亿元大关，超过了以前的“新三样”-绵羊、牛、猪等初级产品的出口量！ 
通过里孜口岸通关时，可以节省大量的运输成本，因为这个口岸的通关效率高，受雨季影响较小。 
通过与日喀则国际陆地港联动通关，里孜口岸将继续推动贸易结构升级和经济增长。 
。这不仅可以让他们 Enjoy 生活质量，也为当地经济带来了一定的增长 
。
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。这种经济增长，也反映了中国在推动区域发展和减轻贫困方面的努力 
多年前他们的家里收入很低，现在做起生意后吃穿不愁，真实了。 
这也意味着更多的人将在这里工作和生意做得更好，也是对未来发展的希望。 
里孜口岸这么快就变成“新三样”了！
但是，物流企业与外贸公司对尼货物出口的重要性也不能忽视，边贸市场的发展正体现了中尼贸易的潜力。 
也不知道现在的“新三样”是什么，但如果可以带来这么多经济增长，那就好不错了。 
最近听说里孜口岸从传统绵羊的贸易转型到了新三样了，真的是很有意思的变化啊，特别是中尼贸易的发展，让人觉得未来贸易的方向会更加多元化！ 
我在拉萨海关数据上看到了，2025年里孜口岸出口货量已经突破亿元大关了！ 
仲巴县里孜口岸真的变成了一个新大陆了！ 
从传统绵羊到现在的新三样，贸易结构已经发生了这么大的变化。 
运输成本节省了很多，货物通过里孜口岸的通关效率高、受雨季影响较小，这确实是一个好头气！ 
我觉得这将是西藏经济发展的重要组成部分，也是拉萨海关监管进出口货运量的一种体现。
。同时，边贸市场的活跃也意味着更多人能够通过做生意而获得收入