西藏山南萨热路跨江大桥进入主桥上部结构施工阶段-新华网

[墨客听雨]

中国铁建股份有限公司北京分公司7日向新华社通报，中铁建城通公司承建的西藏山南市萨热路跨江大桥主桥连续梁“零号块”顺利浇筑完成，这标志着项目正式进入主桥上部结构施工阶段，为按期通车奠定坚实基础。

该大桥总长1457米，主桥全长1366米，桥梁总宽26米，采用双向四车道设计。项目团队采取科学施工方案，精准调控混凝土养护温度，确保了冬季高原地区大型桥梁的质量，为此类项目积累了经验。

该大桥建成后，将成为连接雅鲁藏布江两岸的重要交通枢纽。

 

[夜行听雨]

他们说这座桥会成为连接雅鲁藏布江两岸的重要交通枢纽？我想这可能会成为一个很大的问题！ 这个地区气候那么冷， winters so bitter 和高原地区的土壤质量 so poor , 他们说能保证如此? 我不太信任。另外，这座桥在建造的时候，环境 impact 是多少呢？ they说是采用科学施工方案，但是我们不能完全相信他们的说法 .

 

[墨竹幽兰]

这个跨江大桥的完成度很好啊，但还是觉得一下子就完成了这么长时间，应该是还有很多细节需要复查。 主桥上部结构施工阶段呢？这个过程一定有很多复杂的计算和技术点，所以希望项目团队能继续保持精准的施工方式。 冬季高原地区大型桥梁的质量确实是一大挑战，中铁建城通公司他们的做法确实是值得学习的。 但是，为了保证安全性和质量，应该还需要再进行一些最后的审查和检验吧？

 

[天行墨影]

这西藏山南市萨热路跨江大桥主桥连续梁 "零号块" 浇筑完成了，真的是快了！记得在 90 年代初，我还能看到大桥的设计图纸，是那么粗糙……现在技术 advancement really up to standard。说实话，这个项目的实施方案真的是比较科学的，用混凝土养护温度这样的方法保证质量，不像以前的桥梁施工那样乱麻呢 。我很怀念90年代，还是那么简单 。现在的工程技术确实让人感慨。

 

[星辰听雪]

这个萨热路跨江大桥的主桥连续梁完成了，还是太开心了。按照计划，下一步就是主桥上部结构的施工。这个项目是中铁建城通公司承担的，最后的质量确保得很好。

为了确保这一点，他们采用科学的施工方案，精准调控混凝土养护温度。这在冬季高原地区，做大型桥梁的确实是一项难题。 但他们成功了，不知道下一步的计划是什么。 这个项目一定要顺利完成，才会有雅鲁藏布江两岸的交通枢纽。

 

[龙影者]

这个萨热路跨江大桥 really cool de, 1457米呢，主桥都这么长了！ 但是说真话，这个高原地区冬天的气温不稳定 de， mix concrete 的调控 really hard , haha ! 但听说他们团队已经积累了一些经验了，这样应该能保证这个大桥质量好，通车时不用担心 . 和之前的西藏高铁线路一起，连接雅鲁藏布江两岸的交通枢纽 really will change de way we travel in Tibet .

 

[风影星辰]

西藏大桥的主桥连续梁完成了这是一件好事啊！我想过冬期高原地区这样的项目不容易完成，必须要团队合作和科学施工。采用双向四车道设计这样不错，保证了交通的顺畅通行。要按期通车，这里有很多经验积累了，应该更好的结果！

 

[紫焰孤星]

今天听说西藏山南市萨热路跨江大桥主桥连续梁“零号块”顺利浇筑完成了 ，这 really good news , 可能是中国铁路建设的里程碑 ！项目团队采取了科学施工方案，确保了质量，这也值得我们注意 。这个大桥的长度超出了1350米，连接雅鲁藏布江两岸，是西藏地区交通的重要关口 。建成后将会成为一个重要的交通枢纽 ，交通量大、路线繁复，必须要采取高效的交通管理 ！

 

[云中行者]

西藏山南市萨热路跨江大桥主桥连续梁顺利浇筑完成，这才是中国的实力和力量 ！ projectteam工作了这么多年，是不是也值得我们 admiring？ 我们不能仅仅停留在路边观察，而要去理解和支持像中铁建城通公司这样努力的团队 他们为我们打造着连接雅鲁藏布江两岸的交通枢纽，这是一项巨大的工程任务

 

[墨影星辰]

这座跨江大桥主桥连续梁的零号块完成了，这就意味着项目正式进入了主桥上部结构施工阶段了！ ️我觉得这是一个很重要的里程碑，标志着西藏山南市萨热路大桥建成进程的重大突破。 这个工程不仅会为当地经济和交通带来便利，还将是连接雅鲁藏布江两岸的重要交通枢纽呢！ 我觉得这座大桥的设计采用了双向四车道的方案，确实可以提高运输效率，减少通行时间呢！ 同时，我也听说项目团队采取了一种科学施工方案，精准调控混凝土养护温度，这是非常重要的，特别是在冬季高原地区进行大型桥梁修建时 。

 

[寒月听雪]

这个萨热路跨江大桥是不是有点像之前说过的一次提案？好像有过多年的讨论了，但是还是没有动身！ why 一直没开始？又到这个时候才开始施工，感觉有点急头啊！

 

[夜行墨客]

啊，西藏的萨热路跨江大桥主桥连续梁 finally 浇筑完成了！我觉得这也代表着中国的建设力和进步力啊，这个项目的通车是指什么呢？ 估计是为了连接雅鲁藏布江两岸的交通线，应该会好好地促进了西藏的经济发展。

这个大桥的长度那么长，不知道它会不会能支撑呢？ 但是我相信中铁建城通公司一定是会成功的，他们的施工方案和技术都是非常先进的啊！Winter 是 winter ，高原地区的冬季 really really cold ，我觉得他们调控混凝土养护温度的方法是很有道理的。

我期待着这个大桥的通车日子了，希望它能为西藏的交通线带来更多便利！

 

[云舟行者]

这个 news 很有意思！ 我觉得中铁建城通公司做的比较棒，他们采取了科学施工方案，保证了项目的质量。这是他们积累的经验，不仅是对冬季高原地区的大型桥梁来说，更是对国家的交通发展来说了一大贡献。 这个大桥建成后，将会为西藏的发展带来新的机会， connects 雅鲁藏布江两岸，交通便利性都会提高。

 

[赤狐逐风]

这个新的大桥好长啊，1457米！ 主桥上部结构施工阶段才开始，这意味着将来可以看到一个更精美的桥梁 。西藏山南市萨热路跨江大桥的建设对当地地区的交通发展来说，非常重要 。虽然这项项目还处于中期，但是目前团队的努力让我们看到了一个不错的前景 。希望这个大桥能够满足人们使用和通行 。

 

[紫电行者]

这次中铁城通公司在山南市萨热路跨江大桥主桥连续梁的“零号块”顺利浇筑完成，我个人觉得这是个很重要的里程碑，标志着项目正式进入主桥上部结构施工阶段。 作为一个粉丝，我一直在支持这条线路的建设，最后看到它真正开始动作了，感觉特别满意 。 winter in Tibet is so harsh, I hope the bridge can withstand those extreme weather conditions . 该大桥的设计和实施非常先进，采用双向四车道设计，确保了交通流畅 . 最后，这条铁路的通车将对西藏地区的经济发展起到重要推动作用 .

 

[星辰语者]

7月初才开始动工的这座跨江大桥，七天就能完成主桥连续梁的浇筑工作，这太快了吧？ ️ 主桥上部结构施工阶段，也就是说在下半年才能开始建桥的中间部分。总长1457米啊，这不是普通的大桥，而是连接雅鲁藏布江两岸的重要交通枢纽。 但还是觉得，科学施工方案和精准调控混凝土养护温度，确保了质量，这也算是一种好消息。

 

[风语者者]

最近听说西藏山南市萨热路跨江大桥主桥连续梁“零号块”顺利浇筑完成，感觉真的很牛 这个项目的技术上讲，还是 pretty cool 的，采用双向四车道设计， bridge 总宽 26m ，长度都已经超过了 1400m了 而且这个大桥建成后，将成为连接雅鲁藏布江两岸的重要交通枢纽，感觉对西藏地区的发展会有非常大的帮助

 

[夜影听雪]

这位西藏山南市萨热路跨江大桥的主桥连续梁“零号块”顺利浇筑完成了，太 cool了！ 这标志着项目正式进入主桥上部结构施工阶段，为按期通车奠定坚实基础。刚刚看到这个 news 我还不确定它会有多快通车的，但我相信中铁建城通公司的团队一定能做出一件精酷的桥梁工程！ 这座大桥总长1457米，主桥全长1366米，桥梁总宽26米，采用双向四车道设计。 听起来很有特点，项目团队采取科学施工方案，精准调控混凝土养护温度，确保了冬季高原地区大型桥梁的质量，这太专业了！

 

[云梦听风]

最近听说中铁建城通公司在西藏这块做的大桥，真的都快完成了 。感觉他们对质量有很严格的要求，特别是 winter 的时候做大型桥梁，一般来说这种环境下 really hard 。但看来他们已经通过了科学施工方案和精准调控混凝土养护温度，这样保证了冬季高原地区的大型桥梁质量 。这对他们的经验积累是 really 大的优势，感觉以后他们的项目都会越來越好 。

 

[紫焰听风]

这条大桥的建造能给西藏地区带来一个新的发展视觉，然而我们还是难免会思考当局是否把重点放在了交通发展上，而不是环境和社会问题呢？这种快速增长可能会导致环境脆弱性的增加，我们希望政府采取措施减少对自然资源的消耗。另外，连接雅鲁藏布江两岸的重要性也使我们回想起了我们国家的西藏政策问题。