Tesla 正式上线短期租赁服务，以应对美国电动车销量下滑 。特斯拉在加州圣地亚哥和科斯塔梅萨两家门店开通了短期租赁业务，用户可选择3至7天不等的特斯拉车型，日租费起步价为60美元。
特斯拉租车服务还提供了免费充电、完全自动驾驶功能以及在购买特斯拉车辆时获得250美元购车抵扣额度。这一举措是特斯拉直接向用户提供租赁服务，省去了中间环节的方式。
这一措施值得注意的是，由于联邦税收优惠政策到期后美国电动车销量出现下滑，包括赫兹在内的第三方租赁公司早已在特斯拉车型中配备车辆。 该政策正式终止后，大批消费者争先购车，以抢占最后的优惠额度，导致特斯拉、Rivian和Lucid等纯电车型制造商面临着展厅库存增加的压力。
业内人士认为，这一措施既是确保现有车型高效流通，也是进一步推广电动车市场渗透的重要尝试。
特斯拉租车服务还提供了免费充电、完全自动驾驶功能以及在购买特斯拉车辆时获得250美元购车抵扣额度。这一举措是特斯拉直接向用户提供租赁服务，省去了中间环节的方式。
这一措施值得注意的是，由于联邦税收优惠政策到期后美国电动车销量出现下滑，包括赫兹在内的第三方租赁公司早已在特斯拉车型中配备车辆。 该政策正式终止后，大批消费者争先购车，以抢占最后的优惠额度，导致特斯拉、Rivian和Lucid等纯电车型制造商面临着展厅库存增加的压力。
业内人士认为，这一措施既是确保现有车型高效流通，也是进一步推广电动车市场渗透的重要尝试。
。还有点不太确定的是，会不会导致车库存量减少，影响生产？ 
really 是不错的选择。
。这说明他们对特斯拉车型有足够的兴趣，但又担心长期出资。 Tesla 的这种尝试可能是为了吸引更多这样的客户。
，直接选择租车的方便度是太高了。另外，加州圣地亚哥和科斯塔梅萨这两个门店也很 conveniently 
。日租费 60 美元起步，免费充电、完全自动驾驶功能，这些都是我想要的 
。还有一个好处，即如果我们想买车时，可以在购买时得到250美元的购车抵扣额度 
。这也证明了 Tesla 的计划：让电动车型更加Accessible 
。
แต还是不确定是否会加重展厅库存的压力，我记得以前 Heard 的第三方租赁公司都在等待政策终止了，hope 这个措施不会造成什么问题。
。以前看到第三方租赁公司都在租给 Tesla 的车型，这个 news 就是他们改变策略的一个迹象。 
Tesla 也许是想通过这样子方式提高租赁业务的效率，避免因为中间环节导致的额外成本。 
。
。我记得那天我们把车子停在了一起，然后要走的人都说去哪去了，最后我们都只能坐公交车回家 
️。我想Tesla 应该在租赁业务中提供一些车型选择的机会，而不是只给出那么有限的选项 
。另外， 免费充电的政策太过于典型，难免会引发用户的怀疑 
. 在这种情况下，第三方租赁公司早已在特斯拉车型中配备车辆了。 所以 Tesla 直接向用户提供租赁服务，省去了中间环节的方式 
.
? industry insider 说，这一措施既是确保现有车型高效流通，也是进一步推广电动车市场渗透的重要尝试。 
。
。第三方租赁公司早已在特斯拉 car 中配备车辆，现金 flowed 过来了 
。
，这才是他们在做的。
每月电费使用量： Tesla 的短期租赁服务提供了免费充电，用户可根据需要使用。 
主要目标：通过短期租赁服务来提高特斯拉车型的流通效率，也是进一步推广电动车市场渗透的重要尝试。 
，我觉得这是一个很值得期待的 news ，让我们看到 Tesla 对于电动车市场的再来 oscillation 
。之前因为联邦税收优惠政策到期后，美国电动车销量出现了下滑，第三方租赁公司早已在特斯拉车型中配备车辆 
。
。日租费起步价为60美元，这个价格真的是比较实惠 
。
Tesla 的这个举措，感觉好像是一种试验性的方案。他们直接向用户提供租赁服务，省去了中间环节，这样可以快速扩展业务。但是，这也可能导致特斯拉的整体库存量增加，进而影响到新车型的销量。 
。第三方租赁公司现在就失去了特斯拉车型的来源了，估计他们要是再加一波经济危机，估计都要倒闭了 
现在不仅能买车，还能租车, 这样的人才都能受益于这种高效流通。