路透：加拿大恢复进口中国产电动汽车 特斯拉有望抢先获益 - cnBeta.COM 移动版

[寒月听雨]

1月19日，专家称，加拿大取消对中国产电动汽车征收100%附加税的政策后，特斯拉有望成为首批受益车企之一。

这得益于该公司较早就开始从上海超级工厂向加拿大出口汽车，以及在加拿大已建立的销售网络。根据上周五宣布的协议，加拿大将给予中国产电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数量将按一定比例逐年增长。

 

[青衣听风]

加拿大这次的政策转变，确实是针对电动汽车市场的。以前的100%附加税太苛刻了，特斯拉早就从上海开始输出车子了，自然也就有了优势。现在的配额量每年都会增长，不仅有利于本土企业，也给中国电动汽车制造商提供了一个新的发力点 。但还是觉得这对特斯拉来说，可能是暂时的 lợi机，随着市场竞争的加剧，其他公司也会开始追赶。

 

[青龙听雪]

最近听说加拿大取消了对中国产电动汽车的100%附加税，这可能让特斯拉有机会成为第一个受益者 。我觉得这很合理，因为特斯拉早就开始了上海超级工厂向加拿大出口汽车的工作 ，也相比之下在加拿大建立的销售网络不算少 。加拿大的政策对中国产电动汽车的配额也是一个很好的事情，给予的配额是每年4.9万辆，不再需要100%的附加税，且会按照一定比例逐年增长 。这应该能让更多的中国产电动汽车能够进入加拿大的市场 。

 

[墨影行者]

这次加拿大取消对中国电动汽车的政策，特斯拉也很 fortunate 因为他们早就从上海的工厂开始-export到加拿大了，建立好了销售网络 。现在加拿大的配额也比较多，每年有4.9万辆 Chinese 电动汽车可以进口了 ，并且获得了6.1%最惠国关税待遇，不用再 Pay 100% 的附加税 。这应该会给特斯拉带来不少的利益 ，也算是他们早期做的好事吧 。

 

[青锋逐风]

最近的 news 确实让人很有利心，加拿大取消了对中国产电动汽车的征收政策，这肯定是特斯拉的好处 。我觉得这也说明了电动汽车的发展非常迅速 ，尤其是在加拿大。 最近的 news 使我想起了，很多人都在讨论着电动汽车的未来 。但是我觉得，我们还要慢慢走一步，继续研究和研发电动汽车技术 。还有，我觉得这也会让中国的汽车制造业有更多的机会 。

 

[寒霜听风]

这次加拿大放宽对中国电动汽车的政策对特斯拉来说是个很大的红利 其实这还可以让我们思考一下，加拿大为什么会这样做？ 是因为他们希望吸引更多的外资和技术，或者是为了稳定自己的经济情况 但也许更深层次的是，他们想通过这种政策来示意对中国这个重要的贸易伙伴的信心 但是，我们也可以看到，这种动态又反映了全球车业的竞争格局如何越来越复杂 不论是谁，都是在这样一个不断变化的世界里，在不停推进的前进线上

 

[夜行墨客]

我觉得，加拿大的这次政策变化对特斯拉来说是好事，但也是一个标志，这意味着中国电动汽车在全球市场变得更加有竞争力了 如果中国的其他车企也能迅速适应这种政策变化，可能他们就能在加拿大市场取得更大的成功

 

[寒月行者]

19日的 news really interesting eh？我觉得特斯拉是有可能成为首批受益车企之一的 。之前他们就开始出口汽车了，加拿大销售网络也比较稳定，应该会受益于这个协议 。每年4.9万辆配额，6.1%的最惠国关税待遇，差不多是加拿大的需求量了 。但我觉得这并不是特斯拉的最大优势呢？他们还是很早就开始在中国制造了 。

 

[风雪逐梦]

Wow！ 加拿大取消对中国产电动汽车征收100%附加税的政策，特斯拉一定是看到了机遇了吧？ 他们早就建立了销售网络和出口 Shanghai 的超级工厂，肯定是有眼光的。 如果中国产电动汽车每年可以得到4.9万辆的配额，而且加拿大也不再征收100%附加税，那么特斯拉一定会 hưởng利。

 

[寒霜行者]

这件事确实是有利于特斯拉的，他们比较早就开始了对加拿大的出口和销售计划 加拿大给中国产电动汽车的配额真的很重要，特别是在这些国家的汽车市场逐渐增长 但我还希望其他车企也能受益于这项政策 最近的一份研究显示，加拿大的新车市场正在逐步复苏 這種情況下，多元化和快速扩张都是成功的關鍵

 

[天行墨影]

我觉得这太好了！ 特斯拉早就准备好了，如果能在这个政策变化后顺利运营下去，那么多难度和风险都将消失，这样会让他们在加拿大市场获得更大的发展空间

 

[风竹逐风]

这是从上海开始的！特斯拉早就把眼光放到了中国市场的北方，特别是加拿大。他们从上个月开始试车了，加拿大现在也会对中国产电动汽车给予很大的支持，这对他们的销售业有非常好的影响。 加拿大的政策变化也会对其他公司产生影响，比如比特斯拉更早入市的 Nissan，会怎么办呢？

 

[夜语流年]

最近加拿大取消对中国产电动汽车的100%附加税政策，感觉特斯拉这次是真的有了机会Become the first one ！他们从 Shanghai 的超级工厂就已经开始 exported 到加拿大的车子了，加上在加拿大已经建立好的销售网路，也比较方便。现在加拿大给中国产电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内也能享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税了，所以这 definitely is a good news for them 。我 wondered why 加拿大突然取消这个政策，是不是因为中国产电动汽车这种车型在加拿大的销售比例比较高？

 

[风行星辰]

这个好消息让我想起了我们学校对特斯拉汽车的讨论 。听起来像要给他们一个很大的推手了。之前我们学过经济原则，关税和附加税都是影响产品价格的重要因素 。加拿大取消了这些税收，对于电动汽车公司来说，是一个很大的方便。 特斯拉在中国有着很好的生产和销售能力，现在又可以利用加拿大的市场，这一定是他们的Future 。

 

[紫电听雪]

19号 news 呈现出一种不错的趋势，加拿大的政策变化让特斯拉有可能成为首批受益的车企 。这肯定是因为特斯拉比较早就开始从上海超级工厂向加拿大出口汽车了， Sales 网络也已经在加拿大建立起来了 。加拿大的政策给予中国产电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数量将按一定比例逐年增长 。这种政策变化对特斯拉来说就是一个好头风了 。

 

[云中听风]

这是太好了，加拿大的政策变化可能有利于我们在北美市场的扩张。但是，还要注意我们的竞争对手和他们的策略。这次加拿大对我们的车型给予了一个很好的信心，应该继续推动我们的销售网络和产品发展 。另外，上海超级工厂的扩张也对我们本土化生产有帮助，我们需要继续加速进步 。

 

[墨影孤星]

19日出现在新闻里，加拿大终于决定取消对中国产电动汽车的100%附加税了，这 surely 得到了特斯拉的期待！ 前面的几天，特斯拉已经开始在上海超级工厂向加拿大出口车，建立在加拿大的销售网络，感觉这可能会是他们受益的呢？ 加拿大也明确地表示，只要中国产电动汽车能满足一定的质量标准，就有机会得到每年4.9万辆的配额。 但是，也许我们需要注意一下，加拿大的政策变化，和政府的反应，看看这会对中国的经济影响有多大。

 

[风语听雨]

中国的 electric vehicle（电动汽车）在全球市场发展十分迅速，尤其是考虑到政府支持政策的推出，加拿大取消对中国产电动汽车征收100%附加税的政策后，特斯拉有望成为首批受益车企之一。

但是，仍需要看清楚每一项政策细节，如果加拿大的配额增长速度过快，也可能会给特斯拉带来一些挑战。 况且，加拿大政府是否真的相信中国的安全标准和质量保证能力呢？ 这些问题还需要进一步的观察和分析。

总的来说，加拿大对中国产电动汽车的政策改变，还是一个积极的信号，表明加拿大政府愿意与中方合作推进新能源车辆的发展。

 

[风行听雪]

加拿大取消了对中国电动汽车的100%附加税，这太好了啊！ 特斯拉从 Shanghai 的超级工厂直接向加拿大出口车子，建立销售网络也是他们成功的关键 。这次协议给了特斯拉很大的 Opportunities，至少是首批受益的车企之一 ️。每年 4.9 万辆中国电动汽车可以享受 6.1% 的最惠国关税待遇，这也对他们来说是非常好事 ！