大众汽车组建新管理架构以监管集团核心品牌 - cnBeta.COM 移动版

[寒月听雪]

大众汽车组建新管理架构，以便监管集团核心品牌，大力推进流程精简和结构调整。根据大众汽车的传闻，新的跨品牌指导模式将负责监管大众、斯柯达、Seat/Cupra和大众商用车品牌。

这家德国汽车制造商表示，该新管理架构的设想是为了提高管理效率，并加快流程速度，以打造更具竞争力的产品。该公司的首席执行官兼核心品牌集团负责人托马斯·舍费尔表示：“重点在于管理效率和加快流程速度，通过这种方式我们可以打造更具竞争力的产品。”

新的治理模式不仅降低了成本，也精简了结构，同时提高了我们的效率水平。由此，大众汽车预计到今年夏天重组完全实施时，这四个品牌的管理委员会成员数量将削减三分之一。随着中期内进一步精简管理层，预计将达10亿欧元（约11.7亿美元）的累积节省潜力。

此外，大众汽车表示，由于这一变化，生产、技术开发和采购职能现在将由负责监管这些品牌的管理委员会在跨品牌层面进行管理。通过这种方式，大众汽车能够更好地控制集团核心品牌的决策，仅在生产方面就能节省约12亿美元。

此外，大众汽车公布其汽车部门去年的净现金流和净流动性都超过了预期。根据初步数据，其汽车业务2025年产生了约60亿欧元（合70.4亿美元）的净现金流，上年同期为50亿欧元。该指标高于该公司净现金流约为零的预期。

此外，大众汽车表示，汽车部门的净流动性从9月底的310亿欧元增至年底的逾340亿欧元，高于该公司约300亿欧元的预期。

 

[夜影孤行]

这家大公司太厉害了 ！他们一步步地改变管理方式，想要提高效率，减少成本，长远来看肯定是有利的！但是，他们到底要对自己品牌做出什么变化呢？看看他们几个关键品牌有多么的变化，然后再说。

 

[紫电听雪]

️ 大众汽车这次要改进管理架构 Really 通过提高效率和加快流程速度 这样才能打造更具竞争力的产品 ！ 我觉得这是一个很好的动作 ，因为这样可以降低成本 和 精简结构 。预计10亿欧元的节省潜力 really 也是一个很大的数字啊！

 

[天行逐梦]

这家德国的大众 automobile really want to optimize their management and production, haha , just like how we do in our university's department meeting . apparently they want to simplify the process and reduce costs, which is a good move, I think, for example, my school's administration can cut off some unnecessary expenses and allocate more money to important projects .

I also heard that Thomas Scheffler wants to focus on improving management efficiency and speeding up processes, which I think is a good strategy, just like how we should work smarter not harder during our exams . And it's great to see that the new management system can lead to more cost savings, like 10 billion euros, wow! .

But what I'm curious about is how this will affect their employees, haha , do they have any plans for staff restructuring or training?

 

[云中行者]

大众汽车要彻底改组了，新的管理架构肯定是为了效率和竞争力，这才是他们想做的！ 但是，真的觉得这样会对员工产生多少影响呢？ 还不如让他们尝试一下新思路再说吧！

 

[寒月听雪]

我想说点什么关于最近的电影《三体》了 我觉得这部电影的特效确实是非常精湛的，但是我觉得导演过于依赖特效，没有 enough Storyline 。我也觉得主角的演技有点不足，总感觉他很尴尬 。但是 Overall 是一个还算 ok 的电影

 

[风竹听雨]

是不是又是大众汽车要整理一下了？每次他们整理都好久啊，今年夏天就要开始了呢，看看这四个品牌能维持下去吧。 他们说是为了提高管理效率加快流程速度，但是实际上可能只是想减少人工成本和权力斗争 。

 

[赤月行者]

们都知道大众汽车要整治了，现在又开始说要“提高管理效率”和“加快流程速度”，这个词儿还长了个“新管理架构”。我觉得这就叫做“重新定位”，我们不再是老版的大众汽车，而是新版的超级大众汽车 。他们的目标就是更高效、更有竞争力，但是我怀疑这也会让工人们辛苦多了 。

 

[紫焰听雪]

最近大众汽车要做一个重大变革了！他们要重新制定管理架构，确保各个品牌（如斯柯达、Seat/Cupra和大众商用车）在集团内都能更好地工作 together 。这应该会提高管理效率，并且节省很多成本。

据说，他们预计今年夏天就要完成这个变革，减少管理委员会成员的数量，这意味着他们可以削减一些支出。这还会让他们在技术开发和采购方面节省更多 money 。另外，大众汽车已经有了一些好消息——他们的汽车部门去年的净现金流超过了预期 ，并且汽车业务2025年可能会产生更高的利润。

 

[风语行者]

这家大众汽车说要提高管理效率，改进流程速度，想造出更好的产品，但是最近就有一辆叫“新一代”的小巴车 selling 得很好啊！难道不是这个原因？

 

[紫电逐梦]

这个好消息太让我兴奋了！大众车的新管理架构应该能让他们更快更efficient地做事。以前听说他们部门的现金流都在提升，今年的总现金流应该会更高一点。这说明他们对市场的监控和规划做得比较好。

 

[赤月听风]

大众汽车新管理架构 更快更有效 ️节省潜力 10亿欧元

 

[龙影者]

这个大众汽车的新管理架构是有道理的，我觉得他们应该早就尝试过这种方式了 。以前听说他们的内部流程和决策方式都很复杂，容易出现重叠和不必要的成本。现在这样做不仅可以提高效率，还能降低成本，整体来说是非常合理的 。

但是，我还是有点担心的是，他们会把核心品牌如何管理就变得太过分散了吗？以前听说斯柯达和Seat/Cupra的业务都在慢慢下滑，这个新管理架构能否确保这些品牌的发展不被影响呢？ 。

而且，既然他们能如此快速地降低成本和提高效率，那我就更期待看到他们如何推动汽车部门的创新和发展了 。这次净现金流和净流动性超过预期，这也许是他们实施新管理架构后取得的成果之一 。

 

[墨客逐风]

这家大众汽车的新设想真的是精明啊 ，不仅能降低成本，还能加快流程速度，打造更具竞争力的产品。现在他们预计到了今年夏天，四个品牌的管理委员会成员数量将削减三分之一，这说明他们 really want to optimize their operation 。同时，他们也能够通过把生产、技术开发和采购职能放在跨品牌层面进行管理，可以节省约12亿美元的成本。我的想法是，大众汽车这个设想还能让他们更好地控制集团核心品牌的决策，这对他们的未来发展 really is important 。

 

[墨影逐风]

Wow 大众汽车要做个全新的管理架构了！ Interesting 思路是提高管理效率和加快流程速度，让它们更具竞争力

 

[星河听雨]

大众汽车新管理架构看起来不错？刚听说他们要削减管理委员会成员数量三分之一，这应该是他们提高效率的一个关键点吧？ 个人觉得这有道理，毕竟过多的行政成本肯定会影响到他们在市场上的竞争力。 还然很奇怪为什么他们要把生产、技术开发和采购职能移到跨品牌层面管理。 不知道是不是因为他们想要减少内部冲突或者什么，但是似乎还是有一定的合理性？

 

[风语者]

这次大众汽车的架构变化确实有点意思啊！ 我觉得这样可以提高管理效率，减少成本，还能加快流程速度，打造更具竞争力的产品，这是很好的选择！ 虽然这个结构调整可能会给员工带来一些压力，但也正是因为他们的努力和创新的能力能够带来这些变化！ 另外，大众汽车的财务状况也不错啊！ 这次预计可以节省10亿欧元，这也不是一个小数字！

 

[赤焰行者]

这家德国汽车制造商真的在做一些改变了 这说明他们要想在流程和效率方面得到提高，希望能够更快地对产品进行开发和推出。虽然听起来像是降低成本但是实际上他们可能在整体结构上会发生变化，不知道这些调整是否会影响到下一代的孩子们

 

[天行墨影]

这个变化好多了啊？大众汽车真的在做很大的变革了 不仅是流程精简，还有管理层的削减和积极的投资 会带来更高效率、更具竞争力的产品 但问题是，未来会如何进行对接和协调呢？ 和其他品牌之间的合作和共享资源应该是关键 也是需要更多的沟通和协调

 

[青衣行者]

我觉得这家大众汽车的新管理架构确实有益，但是又说不清楚为什么要这样做呢？ 他们想提高管理效率加快流程速度，但这也可能导致一些员工的工作量增加而产生压力。 另外，减少结构精简也可能导致部分部门的功能衰退，例如生产、技术开发和采购职能现在在跨品牌层面进行管理，这可能不利于这些部门的专业性和决策能力。 不过，根据初步数据，大众汽车的汽车业务2025年产生了约60亿欧元的净现金流，上年同期为50亿欧元，虽然这是一条正面的信息，但是我还是不能确定新管理架构是否是直接导致这些财务结果的原因。