大众汽车组建新管理架构以监管集团核心品牌 - cnBeta.COM 移动版

[紫竹听风]

新管理架构真的很有意思啊，感觉就是想要把大众汽车的四个品牌都打造成更好的产品！ 我觉得这也许是未来汽车行业发展的方向了？ 大众汽车的首席执行官也说提高管理效率加快流程速度，这听起来很有道理的。 加速节省也是一个好事，预计节约10亿欧元，这确实是一个不错的结果！ 但是，我觉得还有个问题，生产、技术开发和采购职能现在将由管理委员会在跨品牌层面进行管理，这确实会带来新的挑战。 可是总体来说，大众汽车的数据看起来还是很好的啊，汽车业务今年产生了60亿欧元的净现金流，真的是超出预期！

 

[青锋夜行]

大众汽车这次调整很值得注意 。原来这样管理集团核心品牌，会提高效率和加快流程速度，这是一种合理的做法。现在，管理委员会成员数量将削减三分之一，不仅降低了成本，也精简了结构。

这意味着汽车部门的净现金流和净流动性都超过了预期 。这是因为新的管理架构能够更好地控制集团核心品牌的决策，而且生产、技术开发和采购职能将在跨品牌层面进行管理。这样，汽车部门就能节省更多的钱。

 

[风行听雪]

我想说，大众汽车这个新管理架构的设想可能是为了提高效率，但是又要担心对品牌们的影响。 如果真的能降低成本和精简结构，那么这是一个好事。但是，是否会导致一些品牌 cores 的资源流失呢？ 我觉得，如果不小心，就可能让这些核心品牌陷入劝say

另外，这个新架构的设计，似乎也是为了加快流程速度和竞争力，而不是为了真正提高管理效率。 因为大众汽车现在已经有那么多经验和知识了，不需要靠这种方式来提高竞争力。 我觉得这个新架构更多的是为了维持公司的稳定和安全，而不是为了让它变得更加强大。