特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前一直重视将公司未来推向无人驾驶网络出租车和机器人的方向,但在周三的财报电话会议上,电动汽车制造主业的战略重心已全面脱离。对于这场战略豪赌,马斯克表示:“极致丰盈”。
特斯拉 2025 年营收同比下降 3%,这是公司自公布财务数据以来首次出现年度营收下滑。如果非储能电池业务为电网、人工智能数据中心和家庭供电领域贡献了 36 亿美元利润,特斯拉 2025 年 38 亿美元的总利润几乎将化为乌有。
特斯拉 11 年前只是将固定式储能电池业务作为副业布局,如今该业务的利润贡献,恰恰印证了马斯克这场战略豪赌的规模 - 他决意脱离电动汽车制造主业,转向布局融合公司人工智能技术的新产品领域。
特斯拉 2025 年营收同比下降 3%,这是公司自公布财务数据以来首次出现年度营收下滑。如果非储能电池业务为电网、人工智能数据中心和家庭供电领域贡献了 36 亿美元利润,特斯拉 2025 年 38 亿美元的总利润几乎将化为乌有。
特斯拉 11 年前只是将固定式储能电池业务作为副业布局,如今该业务的利润贡献,恰恰印证了马斯克这场战略豪赌的规模 - 他决意脱离电动汽车制造主业,转向布局融合公司人工智能技术的新产品领域。