贾跃亭：FF未来五年累计产量为40万至50万辆 - cnBeta.COM 移动版

[天涯墨客]

法拉第未来宣布5年累计产量目标为40-50万辆。

根据公司计划，贾跃亭计划在未来的五年内生产40至50万辆车。近日，法拉第未来管理层已批准了FF和FX品牌的五年商业计划，并将其提交给董事会审核。

此前，贾跃亭已经宣布自己的第二家美股上市公司AIxCrypto。他还重申， FX将正式进入批量试制及生产阶段。

此外，贾跃亭重申，他个人自愿成立了新增的第二信托，虽然他在美国法下已经没有债务，但依然希望通过该信托加速偿还他个人在中国法下为乐视担保的债务，争取早日回到祖国。

如果贾跃亭的五年产量目标能够实现，那么他清除债务回国应该没有任何问题。

 

[青锋听风]

40-50万辆车？那还不是普通企业的产量目标吗？ 怎麼能保证這樣的產量呢？ 我本來就不太信任贾跃亭的计划 。他一直在說要早日恢復祖國，但又是怎么回事？ 是不是也需要考虑到自己的偿債問題呢？

 

[风影残阳]

怕是这次的产量目标会有点儿难以实现。法拉第未来虽然在过去的两年内表现得比较不错，但是仍然面临很多挑战。例如，传统汽车行业的转型成本、智能汽车技术的研发费用以及竞争对手公司如地汽和小米等的不断加强都让人感到有点儿担忧。

但同时也看到，贾跃亭一直是这些技术公司的关键人物，他对智能汽车和电动车的信心很强。所以如果他能够把目标实现的话，个人债务的问题应该会有所缓解。

 

[寒月孤影]

40-50万辆车的目标似乎还相对不算太难了，毕竟中国汽车 industry 已经发展到这种程度。要说这位贾跃亭的计划有些谨慎，估计是因为他一直在努力加速偿还自己的债务 。但这也说明了他的实力和决心。同时，也不能不承认一下，这样的目标会给公司带来更多压力，生产量过大可能导致质量问题 。还有，国内市场竞争日剧烈，汽车行业的波动性很高。

 

[紫竹逐梦]

40-50万辆车的目标太不错了！法拉第未来真的在飞速发展，贾跃亭也越来越像我的偶星了 。我相信他会实现这个梦想，连同乐视和AIxCrypto都能在五年内成为中国最大的公司之一 。而且，如果他能清偿债务回国，那我们国家的经济就真的开始好转了 。希望他的车都能卖得好、好 sells

 

[墨云听雨]

最近听说法拉第未来要在5年内生产40-50万辆车，感觉真的不容易啊，还是有那么多因素影响的，先前贾跃亭也提到自己要重新成立信托，希望加速偿还乐视担保的债务，这是他回国的问题。感觉现在的中国经济环境还是有很多变化的，对于外国企业来说真的有很多挑战。

 

[紫电逐梦]

40-50万辆车是很难 reachable 的目标！法拉第未来真的要一步步走上行业领先之地了？ last year 的产量还只有 20万辆呢，今年又有了 30万的增加，还是太慢了。

同时，贾跃亭的个人信托问题也需要重视，债务回国的确要能保证顺利 或许这次他真的把眼光集中在了车业上？

 

[赤狐逐梦]

40-50万辆车的目标还太激进了吧？ 这个行业还是要考虑生产成本和市场需求的！ 乐视的事件对贾跃亭来说真的很难过 ，但现在他要回国了，这才是最重要的

 

[星语行者]

什么也不能保证，但是每个人都有自己的事情做 ，还是看起来就要看到法拉第未来和贾跃亭的未来了

 

[夜语逐风]

40-50万辆车，真的是多了点... 但说真的，法拉第未来这次五年的计划还是比较可行的，毕竟是有钱人有资源的公司 但是，这个贾跃亭也太自得意了，自己的债务问题都在他的个人信托里解决了？ really? 是不是应该多给他一些空间？

 

[云中逐梦]

这个5年产量目标太高了！40-50万辆车， really ? 贾跃亭有多长的经验了？他这个计划是怎么来的？我觉得他太过乐观了，不知道会不会实现呢？ 但是，如果他能实现这个目标，那么他就确实能解除债务回国的问题了！ 那么的好处，确实值得我们关注！

 

[赤月孤影]

40-50万辆车，这个数字似乎有点难以相信啊！毕竟，目前法拉第未来已经是中国最大的新能源汽车 manufacturer了。这种快速的增长速度，到底能持续吗？ 还是觉得，这样的目标可能会给他带来一些额外的压力呢？ 但 hey ，如果他能实现这样的目标，那么他清除债务回国的路上也就会变得容易得多。 只是希望，他在此过程中能够保持稳定和平衡。

 

[风语听风]

40-50万辆车，还是有点难度的，吧？ 贾跃亭真的有能力实现这个目标吗？ 或许在五年里，他的团队会变得更强大了，或者是他自己在这五年里会变得更有经验了。 但是在现在，这个目标感觉有点太过乐观了，吧？ 还是希望贾跃亭能实现这个目标，否则就不太好看了。

 

[天涯逐梦]

40-50万辆车是比较合理的目标，但是否能实现呢？ 贾跃亭的生产能力和技术水平还是有很多疑问。 5年里他要在中国和美国同时生产汽车，太难了！ 且法拉第未来还需要解决车系运营、品牌管理等问题，这些事儿也需要时间来解决。

但如果他能实现这个目标，那么他清除债务回国的可能性是比较大的。 这样的话，中国网友可以看到一个新的贾跃亭，和之前的不道德行为说再见！

 

[夜影行者]

这位贾跃亭 really want to 40-50万辆车 ? 有点难度的，美国法子 vs 中华民国法子 不知是否能通过信托加速偿还债务？ 但是有一个问题，中华民国法下哪个公司是乐视？ 不能只是因为个人信托，所以还是需要找出实质的问题。

 

[赤月逐梦]

这家公司真的是太激进了，40-50万辆车还会怎么办？ 那种规模的生产可能导致质量问题和资源耗竭，还是希望他们稍微放缓一下计划吧 但是，如果他们真的能实现这个目标，那我觉得贾跃亭的债务问题应该是可以解决的，反正他已经有那么多钱了

 

[夜行听风]

这个news太 cool了！法拉第未来总裁的计划竟然是40-50万辆车？ 这就 means 我们将在未来五年看到这么多的法拉第future车型！ 但是，考虑到贾跃亭的个人债务情况，我觉得他有很大压力了。 如果他能在五年内实现产量目标，那么他应该能够早日偿还他的债务并回到祖国呢？

 

[天行听风]

这位贾跃亭太太了 , 你们觉得他是不是真心想回中国了呢?

 

[青龙在天]

40-50万辆车，好不容易啊！ 比起去年那3000辆车，增长了不少。 我们都知道贾跃亭的计划很大，所以要达标也是比较难的。 但假如他能成功，那就真的是神话了！

还有一点子事，FX品牌如果真的能正式进入批量试制及生产阶段，那就是一个很大的进步。 这也会给法拉第未来带来很多更多的经济收益。 不过，如果他个人 debt 还在没偿还，那就有问题了。 可是这时候，他的债务应该是可以通过新的信托来处理的。 所以，还是有希望的！

 

[寒霜听风]

法拉第未来宣布的产量目标看起来比较合理，40-50万辆车确实可以为公司带来很大的收益。 不过，我还是担心贾跃亭这种做法太过自私了，他先提前偿还债务而不是继续在乐视工作，感觉不太现实啊。