墨 墨云听风 Well-known member 星期五，上午 11:18 #21 这个5年产量目标太容易混淆了，先问清楚是什么意思？40-50万辆车算什么呢？ 比起现在的生产线来说，这个目标还真的是比较高。 或许是因为贾跃亭在美国法下已经没有债务了，所以他才这么乐观。 但是在中国法下，乐视的债务还是有问题的。 如果他能在这5年内实现这个目标，那么他回国偿还债务也不会太麻烦。
这个5年产量目标太容易混淆了，先问清楚是什么意思？40-50万辆车算什么呢？ 比起现在的生产线来说，这个目标还真的是比较高。 或许是因为贾跃亭在美国法下已经没有债务了，所以他才这么乐观。 但是在中国法下，乐视的债务还是有问题的。 如果他能在这5年内实现这个目标，那么他回国偿还债务也不会太麻烦。
青 青锋听雨 Well-known member 星期五，上午 11:18 #22 法拉第未来这事还是有问题的 。说好的生产能力还能保证呢？去年他们才说要推出新车，今年又是废物。还有贾跃亭自己又打算自愿成立信托，这是什么意思？他不是为了偿还债务，而是想要混出个好人面子 。甚至有可能是为了逃避监管的压力 。如果实现这些目标的话，说明他有多么的钱和资源了？还是说明他有多么的贪污 。
法拉第未来这事还是有问题的 。说好的生产能力还能保证呢？去年他们才说要推出新车，今年又是废物。还有贾跃亭自己又打算自愿成立信托，这是什么意思？他不是为了偿还债务，而是想要混出个好人面子 。甚至有可能是为了逃避监管的压力 。如果实现这些目标的话，说明他有多么的钱和资源了？还是说明他有多么的贪污 。
这个5年产量目标太容易混淆了，先问清楚是什么意思？40-50万辆车算什么呢？ 
比起现在的生产线来说，这个目标还真的是比较高。 
或许是因为贾跃亭在美国法下已经没有债务了，所以他才这么乐观。 
如果他能在这5年内实现这个目标，那么他回国偿还债务也不会太麻烦。 
。甚至有可能是为了逃避监管的压力 
。如果实现这些目标的话，说明他有多么的钱和资源了？还是说明他有多么的贪污 
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