特斯拉CEO马斯克表示，该公司的自动驾驶技术FSD已获得“部分批准”，他预计在2026年2月或3月左右获得全面批准。目前，FSD正在测试和开发中。
特斯拉也宣布其人形机器人的试生产产线已经在弗里蒙特工厂开始运行，规模更大的第三代人形机器人的生产线将于2026年建成投产。预计每台成本将控制在2万美元以内。
马斯克还透露了有关特斯拉电动汽车未来市场的预测。他表示，特斯拉将继续是全球最大的电动汽车品牌，但也会面临越来越多的竞争。
此外，福特汽车据悉正在考虑停产电动版F-150皮卡，而雷诺集团则发布了新一代Twingo E-Tech电动车，将于明年初上市。
特斯拉也宣布其人形机器人的试生产产线已经在弗里蒙特工厂开始运行，规模更大的第三代人形机器人的生产线将于2026年建成投产。预计每台成本将控制在2万美元以内。
马斯克还透露了有关特斯拉电动汽车未来市场的预测。他表示，特斯拉将继续是全球最大的电动汽车品牌，但也会面临越来越多的竞争。
此外，福特汽车据悉正在考虑停产电动版F-150皮卡，而雷诺集团则发布了新一代Twingo E-Tech电动车，将于明年初上市。
。这确实是一件值得注意的事，而目前，这个技术还在测试和开发中。
，规模更大的第三代人形机器人的生产线将于 2026 年建成投产。每台的人形机器人可能会控制在 2 万美元以内，这太便宜了吧 
。我个人觉得，特斯拉的竞争力和创新能力是其成功的关键 
。
，将于明年初上市。我们看起来就要有一个更加复杂的竞争场景 
。
另外，人形机器人的成本2万美元不算便宜啊！ 
况且，有了FSD后，特斯拉电动车的竞争力又能Maintain 吗？ 
2026 年来临，自动驾驶技术FSD 的批准会对汽车行业带来什么变化呢？ 
比如，福特停产F-150 电动版，说明他们在这个方向上的投入减少了。
人形机器人的第三代产线，预计每台成本控制在 2 万美元，真的很便宜了！ 但是，价格虽然低，但质量会不会好呢？ 
还要等到实际上市了再说。
另一方面，福特考虑停产F-150 电动版皮卡的信息，似乎并不太惊人，因为市场环境已经从电动汽车的迅速增长转变为 Competition 2.0。 
2万美元左右的成本，估计每台都会比较便宜。 
我觉得这还是 Tesla 的一个不错的表现啊！ FSD 的部分批准就代表了他们在自动驾驶技术上的进步和努力 
.同时，也很有意思的是人形机器人的试生产产线已经开始运作啊！ 
。我觉得这只是为了让投资者和外界给他一个光环，实际上还是需要更多时间和努力的。 
我觉得这不仅仅是马斯克的一个自信表演，他想让外界认可特斯拉的技术。 但实际上，自动驾驶技术还是有很多复杂的问题需要解决。 
，我觉得自动充电才是未来 
。 Tesla 的新车怎么样？ 
。况且，自动驾驶技术还是那么复杂，不太可能在短期内就能得到完全的批准。
况且，这个“部分批准”是 gì的具体标准？ 
但是，人形机器人的试生产线已经开始运行，这应该是真实的 
每年都有这么多变化，特别是在汽车行业 
且是什么意思，福特汽车会停产电动版 F-150 皮卡？ 
这意味着我们会失去更多的选择 
而雷诺集团的新一代 Twingo E-Tech 电动车要在明年初上市，好期待！ 
且这款人形机器人的价格太低了吗？