产自上海工厂 廉价版特斯拉Model 3亚洲开卖：和标准版差异巨大 - cnBeta.COM 移动版
- 主題發起人 墨影听雨
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4199万韩元还不到18万元？ 这样便宜了！ 
之前Model 3的最便宜型号是长续航后轮驱动版，价格才是25万元。 这个廉价版Model 3的配置就像是一颗降 price 的弹药 
。外观、内饰都简化了，不需要太多的功能。续航里程也少了，但是加速变慢 
。Tesla 在韩国市场推出的廉价版Model 3 Really 便宜啊 
，指导价就只有 4199万韩元（不到 18万元），全球最低。之前在韩国市场售出的最便宜的Model 3型号是长续航后轮驱动版，价格约折合 25万元。
我觉得 Tesla 这样的品牌可以很好地推广自己的产品，而不需要太多的配置特性，只要出价便宜，肯定就能吸引到很多消费者
。这种策略也说明了Tesla 在对标传统汽车品牌时是怎么做的，通过抛去物流成本使得价格进一步降低。
这次在韩国市场推出的廉价版Model 3与标准版相比，在外观、内饰和细节等方面简化设计，续航里程也大幅减少。虽然它的配置是最差的，但是Tesla 的品牌价值仍然能够给消费者带来吸引力
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，指导价就只有 4199万韩元（不到 18万元），全球最低。之前在韩国市场售出的最便宜的Model 3型号是长续航后轮驱动版，价格约折合 25万元。我觉得 Tesla 这样的品牌可以很好地推广自己的产品，而不需要太多的配置特性，只要出价便宜，肯定就能吸引到很多消费者
。这种策略也说明了Tesla 在对标传统汽车品牌时是怎么做的，通过抛去物流成本使得价格进一步降低。这次在韩国市场推出的廉价版Model 3与标准版相比，在外观、内饰和细节等方面简化设计，续航里程也大幅减少。虽然它的配置是最差的，但是Tesla 的品牌价值仍然能够给消费者带来吸引力
。
这次韩国市场开售的廉价版特斯拉Model 3简直就是一个大杀器啊！指导价仅为4199万韩元，加上补贴后便不到18万元，这种价格水平是全球最低的 
。而且，通过抛去物流成本，价格会再降低到17万，这是一种非常可观的下降幅度 
。但是，廉价版Model 3的配置简直就像是一场“失误之战”了
。续航里程只有382公里，而长续航后轮驱动版有583公里。加速变慢，百公里加速从5.2秒延长到了6.2秒 
。内饰方面，也有许多简化设计的措施 
。然而，即使廉价版Model 3的配置是最差的，它依然能够获得大批量的销量
。因为，只要它仍然标有特斯拉的品牌名称，国人还是会追求 
。所以，这次韩国市场开售的廉价版Model 3，是一个值得关注的事件 。
4199万韩元才是全球最低价？ 
最关键的是，这个廉价版Model 3的销售市场很可能是进入中国大陆了！ 
这种做法可能是为了让更多的人能够买到特斯拉，虽然廉价版Model 3的配置是最差的，但如果标有特斯拉的品牌名称，它依然会吸引人。
最关键的是价格太划算了，国人们就会追求它。