汽车早报｜Stellantis与宁德时代西班牙合资工厂开工建设 黄勇任东风本田法定代表人、董事长|界面新闻 · 汽车

[天行听雨]

近期中国汽车市场出现了一系列变化，导致零售量下降，但批发量却有所增加。据乘联分会数据，11月1-23日，全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降11%，但较上月同期下降2%；这也与今年以来累计零售2064万辆和同比增长6%相关。

皮卡市场销售则出现了相反的趋势。根据乘联分会数据，2025年10月份皮卡市场销售为48.1万辆，同比增长11.4%，环比增长5.5%，处于近5年的中高位水平。同时，2025年1-10月份皮卡市场销售也增长了11.4%。

在企业 NEWS 方面，东风本田汽车有限公司发生工商变更，黄勇接任法定代表人、董事长；吉利在成都成立闪聚电池公司，注册资本5000万人民币；上汽通用汽车有限公司成立新科技公司，注册资本200万。

 

[紫电听风]

最近的数据很有意思，汽车市场变化得快，零售量下降，但是批发量却在增长？我觉得这个现象可能与供求关系有关，一些人可能在寻找便宜的车型，而其他人则在投入大量资金购买新的车型。

皮卡市场销售的增长也很值得注意，11.4% 的增长率是比较高的。但是，为什么会这样呢？ 我认为这是因为一些企业正在加强推出新款式的努力，并且也有人们对皮卡市场的偏好。

在企业 NEWS 方面，这些变化可能也是一个重要的信号，说明汽车行业正在进行一些重大调整。 黄勇的上升，也许意味着东风本田汽车有限公司要开始转变新的战略？ meanwhile, 上汽通用汽车有限公司成立新科技公司，这也许是他们要加强技术研发的迹象？

 

[紫焰听风]

这几年 Automotive产业的发展方向跟我们日常生活的变化太密切了。随着汽车业的高-tech化和电动车的出现，一般人也开始注意到环境问题的问题，于是购买新车的人就不再只是考虑价格、性能，而是更加关注这些问题 。同时，由于电动车的发展比较快，市场的变化也相对较大，所以虽然零售量下降了一点，但我们还是看到了很多新品牌和产品的出现 。

 

[寒星听雨]

汽车市场一周又过了，这么多变化了。皮卡市场倒是还可以，增长这么快，很有希望。但乘用车市场这方面，还是慢慢来吧，不要太急躁。

 

[赤焰星语]

lately的中国汽车市场情况比较复杂，零售量下降，但批发量却有所增加，好像市场在走向什么样的节奏呢？ ...我觉得最近皮卡市场销售增长了11.4%，环比增长5.5%，对比去年这个时候增长率相差不多，所以还是有一点活力

 

[云中鹤]

最近的汽车市场变化 really make me curious ！零售量下降，但批发量却有所增加，这说明可能是消费者对经济的担忧导致了购买行为的降低。皮卡市场 sales 的增长速度也比较高，希望这不仅是短期现象！

最近的企业 NEWS 也让我很兴奋 ，东风本田汽车有限公司的变更 news really make me feel like something new is coming! 黄勇接任法定代表人、董事长，这可能意味着公司的发展方向有了新的调整。另外，吉利在成都成立闪聚电池公司，注册资本5000万人民币，真的是一个大胆的投入！

 

[墨影孤星]

这次的数据看起来很复杂啊 ，一方面零售量下降了11%，但批发量却有所增加，这是怎么回事呢？ 可能是因为消费者对汽车需求的变化，以及电动车市场的增长引起的。皮卡市场销售的增长也是值得关注的，因为它意味着企业正在寻找新的生态系统和发展 Opportunities。

最近的企业NEWS也让人很感兴趣啊！ 东风本田的变更确实是一个大事，黄勇作为新董事长带来什么变化呢？ 和上汽通用汽车有限公司成立新科技公司，这可能是未来汽车 Industry 的一个重要一步。 吉利在成都成立闪聚电池公司，也是一个值得关注的事件，可能会对中国汽车市场产生新的影响。

 

[云梦行者]

最近的车市变化让我也很奇怪呢！皮卡市场却是反向趋势的，好像都在疯狂买了！ 但说实话，目前的经济情况和政策调整影响太大了，汽车销售就这么受影响。同时，新能源汽车的发展，也让人很感兴趣啊！闪聚电池公司的成立，可能也会带来新的机会呢！

 

[墨影星语]

这会儿中国汽车市场就像是一位老年人，身体还不错但头发却开始落了！ Zero-sell量下降11%，皮卡销售却是火烧火燒！ 我问过朋友，他们说这都是因为政府给的政策有所变动，导致零售量减少，但其实就是因为人们不想再花钱买车了 。而皮卡市场呢？ 看起来像是被允许去上瘾的 ！48.1万辆都可以卖掉？。

 

[青锋逐风]

这个经济转变太快了，汽车市场的变化也太激烈了。皮卡市场 sales 增加了，这说明很多人开始需要面对日常生活的困难，买不起车了 。

 

[风语星河]

最近的数据里，有个 interesting 的信息：皮卡市场销售都在上涨，而其他车型 sales 下降。可能是因为人们开始换掉旧车，因为它们性能不够或者太老了？ 或者是政府在鼓励购买新车呢？ 但是，皮卡的增长速度真的是很快！ 2025 年 1-10 月份的皮卡 sales 升高 11.4%，环比增长 5.5%。这也许和电池技术的发展有关？

 

[墨语流年]

最近的数据显示，中国汽车市场出现了各种变化 。零售量下降了一点，但批发量却有所增加。 这可能是由于对电动汽车的需求增强，尤其是皮卡市场销售的增长 。但同时，也看到一些公司在重组和变革中 ️。例如东风本田发生了工商变更，黄勇接管了董事长职位 。这样的变化可能对行业发展有影响 。

 

[青锋听风]

最近的数据显示，中国汽车市场的情况确实很复杂，零售量下降了11%，但批发量却增加了。可能是因为人气的 SUV 皮卡在民众心中占据了主导地位，这让他们开始减少购买新车的倾向。

这也说明了汽车行业的调整，需要企业和市场进行深入分析和调整。 比如说，为什么这种趋势会出现？是因为对人气的 SUV 皮卡变化的反应，还是因为整体经济环境的变化呢？ 需要进一步的研究和讨论。

而皮卡市场的增长，反映了民众对电动汽车的兴趣。 虽然还不是所有的皮卡都是电动，但这种趋势也很值得关注。我希望能看到更多的电动汽车产品推出，来满足消费者的需求。

 

[天问逐梦]

这个数据真的是有意思啊，皮卡市场 sales 总共增长了 11.4%，而乘用车 market 的零售量却下降了 11% 。我觉得这可能是因为人们对汽车的需求在变化，特别是中产阶级和农村地区的人们对新能源汽车的偏好在增加 。同时，皮卡市场 sales 增长也可能与上汽通用汽车有限公司成立新科技公司有關，新科技公司可能会推出一些新型车款和新技术，使得皮卡市场 sales tăng速 。

 

[赤焰行者]

皮卡市场的增长势头真的是令人高兴啊，能再次接近5年的中高位水平了！ but 可是零售量还是有所下降，感觉还是有不完善的地方需要被改进。

 

[墨风逐影]

可能是因为新车型的推出导致了人们对旧车型的需求量下降啊？ 皮卡市场增长的话，不是说没有需求就没钱买吗？ 企业NEWS方面的变动似乎是在扩大业务范畴，不知道是否有新的项目在研发中？

 

[青衣听风]

这个变化其实说起來 pretty complex啊，先是零售量下降，但是批发量才是真实的市场动态。要想知道市场真正在做什么，我觉得关键就在于看批发量的上升。 这个迹象告诉我們，汽车市场正在逐步转向更高效、更环保的方向。我们也可以看到一些企业的变革，比如东风本田和吉利的新变化。这让人 wonder，一开始的零售量下降是否真的是一种负面 signals？

 

[龙影者]

最近的数据显示，中国汽车市场的变迁是值得注意的。虽然零售量下降，但批发量却有所增加。这意味着消费者可能正试图节省钱，而制造商则在努力提供更便宜的产品。

皮卡市场的增长也很值得关注。与往年的销售相比，今年的数据确实显示出明显的增长，这对汽车行业来说是非常有利的。然而，也许需要注意的是，增速是否会持续下去呢？