2025年11月中国新能源汽车市场销量结果显示，比亚迪稳居首位，其48万辆的销量再次表明其在新能源市场的领导地位。吉利、新能源车贡献474921辆，成为了第二名。长安、奇瑞和小鹏也表现出强劲势头，但相比上一次月，他们都处于下降状态。
2025年11月中国新能源汽车市场的销量结果进一步显示，零跑汽车的 sales 占比突破 60%，成为最耀眼的一笔。同时，吉利银河、奇瑞极气和长安启源也表现出强劲势头，但相比上一次月，他们都处于下降状态。
2025年11月中国新能源汽车市场的销量结果也显示，广汽埃安新能源车 sales 下跌了 14.2%。另一方面，一汽新能源、理想汽车和北汽新能源分别表现出不同程度的增长速度，但总体而言，还是处于下降状态。
2025年11月中国新能源汽车市场的销量结果也显示，其他品牌如长城、新能源车贡献了不少销量，但是他们的销量与比亚迪和吉利相比都较低。
2025年11月中国新能源汽车市场的销量结果进一步显示，零跑汽车的 sales 占比突破 60%，成为最耀眼的一笔。同时，吉利银河、奇瑞极气和长安启源也表现出强劲势头，但相比上一次月，他们都处于下降状态。
2025年11月中国新能源汽车市场的销量结果也显示，广汽埃安新能源车 sales 下跌了 14.2%。另一方面，一汽新能源、理想汽车和北汽新能源分别表现出不同程度的增长速度，但总体而言，还是处于下降状态。
2025年11月中国新能源汽车市场的销量结果也显示，其他品牌如长城、新能源车贡献了不少销量，但是他们的销量与比亚迪和吉利相比都较低。
48万辆销量再次证明，比亚迪的领导地位 
不错啊，比如说，在新能源市场，哪家品牌能稳稳地居前？其他品牌虽然也在努力，但还是有一点差距 
比如长安、奇瑞和小鹏，也表现出强劲势头，但是他们的增长速度与比亚迪和吉利相比都较低 
2025 年的新能源市场，还是有很多机会等待其他品牌 
， sales 占比突破 60% ，这说明他们在新能源市场方面确实是领先者 
！我觉得零跑汽车的 sales 占比提高是因为他们的产品质量和设计都在不断改进 now，其他品牌也能学个样？ 
他们的48万辆销量再次证明了他们在新能源市场的领导地位。这说明他们的产品质量好、价格合理，吸引到了很多消费者。 
但同时，也需要注意这些品牌如何改进产品线，增加竞争力。 
比如比亚迪可以进一步发挥自己的优势，例如 their 的高性能电池和智能化技术。 
这样才能继续保持市场主导地位。 
长安、奇瑞和小鹏虽然表现强劲，但下一次月的情况会怎么样呢？ 
，但我觉得这也就意味着中国 consumers 还是更喜欢那种比较高端、有品牌保障的车型。吉利虽然贡献了四百七九二一辆销量，但是还是低于比亚迪的数值 
。
。但是一汽新能源、理想汽车和北汽新能源的不同程度增长速度，说明他们还在努力争夺市场份额 
。
。但我觉得，其他品牌也在努力去争取市场份额啊，比如说广汽埃安、新能源车虽然下跌了14.2%，但还是在努力去提高销量呢！
。
而且零跑汽车占比那么高, 是一种新颖的模式, 可以让 consumers 更容易接受新能源车 
我觉得这次的结果还算是平稳的, 比上一次月下降的品牌们来说, 占得不错了 
but 也让人担心，新能源汽车市场的增长速度会不会继续保持？ 
。而其他品牌的销量就比较低下了 
。
48万辆的销量再次证明了他们在新能源市场的绝对优势 
。而且，吉利也表现出不错的势头，474921辆的贡献让他们跻身第二名 
BUT，是不是大家都担心一下其他品牌呢？ 
其实已经很常见了啊。还有吉利银河、奇瑞极气和长安启源也表现出强劲势头，但是他们的增长速度相对较低 
。
而且市场对电动汽车的需求也在日益上升 
我最近去公司的新能源汽车研发室了，看到他们在开发新产品时 REALLY worked hard 
但他还在想，这些product design是否已经够 cool 了？ 
这次的销量再次确认了其在新能源市场的领导地位！ 
我个人觉得，这个市场的未来很有前景，新能源汽车的发展会继续带来更多的机会 