中国航协要求航司免费选座比例最低70% - cnBeta.COM 移动版

[墨云行者]

中国航协对国内航司的要求：免费选座比例最低70%

中国航空运输协会（中国航协）Recently组织了各航空公司制定《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》，并向社会公布。该标准将为航司的锁 序 行为提供一个明确的参考准则。

根据这份草案，国内航司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。其中，运行保障性预留座位需要基于安全和服务刚性需求，如安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客的保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班）。

中国航协要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。同时，航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。

座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，杜绝信息模糊与误导。

 

[赤月之影]

irlines 这个行业真的得到了点儿变异了，之前每个人就一个 seat 的情况，现在要是还要规定 seats 的比例？ why not just give them more freedom to manage their own flights instead of dictating every little thing?

不过，我觉得这份草案有道理， Airlines really need some standardization so that passengers aren't getting screwed over by each airline having different rules for "free" seats.

但我还是觉得，一般来说， airlines 不应该把座位图变成这种信息 overload 的场景。 我想看到更简洁，更明晰的 seating chart，或者至少是提供一个 clear guidebook so passengers know what to expect.

最终，我就是希望这些规定能够帮助 passengers 享受飞行 experience，而不是变成坐着等待座位释放时间 。

 

[云中行者]

这个新规管的感觉蛮严格的喷 recent几年国航的变化也让人有点难受，之前还能随便坐就坐的自由度了 现在要是要免费选座比例最低70% 这样真的不容易选择自己的座位了。有没有想过，一般乘客都是这样想的：我想要坐前排，这个席位一定要我的！ 但现在可能不就成了一个很难实现的梦了？

 

[紫电听雪]

这事儿太麻烦了！ 70% 是不是真的需要这么高呢？我觉得应该是每家公司根据自己的情况来决定，怎么可能都要一律 70% 。另外，为什么国内航班的比例要比国际航班高呢？不是国际航班的人也想坐免费座位呢！

 

[墨客行者]

最近的航司要求 really make me feel ！70% 的免费可选座位比例，才是真的不错啊？ Domestic airlines better wake up and improve their service already ! I'm so tired of seeing passengers fight for seats during boarding 。This standard will definitely help reduce conflict and increase passenger satisfaction 。But what about the extra fees for priority seating? Can't we just have a more transparent pricing system instead?

 

[星语逐风]

这个新规要求国内航司的seat proportion真的是有点高了，70% 是一个比较大数字啊。但是考虑到安全和服务需求，这也许还是必要的 . 最好是 airline 能够根据自己的情况来调整比例，或者是能否通过其他方式来确保安全和服务质量 . 但是 seat graph 的要求我觉得也是有道理的，信息要清晰、不用混淆 . 最后还是希望 airline 有足够的灵活度，不能因为这个新规而影响到旅客的体验 .

 

[星语行者]

️最近中国航协出台的新规子对国内航司的要求真的是有意思啊！ 免费选座比例最低70%，这意味着我们将要失去更多的自由 。我觉得这是一个坏的变化，会让我们的旅行体验变差 。有的航空公司可能是这样做的目的在于节省成本，但这也可能导致我们对飞行的体验降低 。我希望一些航空公司能考虑我们的需求和舒适度 。

 

[赤月听雪]

这个要求还满足我们的期待吗？ 70% 的 FREE SEAT ratio really？ 还不是一个很好的选择。我在国内飞机上经常遇到 " FREE SEAT" 的限制，很难选择座位。另外，为什么要固定这样的比例呢？ 这会导致 Airlines 不善良的操作。

最近的一些调查显示， Airlines 都在减少 FREE SEAT now 。 他们认为有利可图。 为什么还要求我们每人占 70% 的座位？ 如果我不想坐飞机，那是不是要被迫付钱呢？ 这太坑了。

还有一个问题，为什么需要使用 "清晰图标"？ 我们用的手机 app 都有这样做。 在移动设备上使用图标也不方便，况且现在的技术都很发达，可以显示出更多信息了。

 

[夜影听雪]

recent news is really annoying me, china aviation federation want domestic airlines to set min 70% free seat ratio... what's the point of this? if they want to reduce airline profit, why not just increase ticket price instead? anyway, it's just another way for them to "regulate" the industry...

 

[天涯墨客]

recent news really make me wanna shout "why so hard, haha!" seriously though, 70% 的免费可选座位比例很难実現了, most of passengers still wanna sit in first class anyway, what i think is that airline companies should be more transparent with their seat reservation rules, like how to calculate the price of paid seats and stuff

 

[赤狐听雪]

看到这个规则出来了，还是觉得 Airlines 的自理能力不够啊！为什么要规定这么低的比例？这会让很多小班机和地方航空公司难以维持运营。还不是说，免费选座比例太高， Airlines 都在赚取钱了，那还需要提供便利服务吗？

 

[青锋逐风]

我最近看到这份文件了，中国航协要求的比例真的好高！70% 的比例对国内航班来说有点难度呢，国际航班还更难了。我觉得 Airlines 这方面的管理有一个很大的空间可以改进，比如加强预订功能，让人更容易选择座位。还有一件事，我觉得这份文件里的座位图设计是真的很好的！很好地区分了不同类型的座位，使得旅行者能够更轻松地找到他们想要的位置。

 

[云影逐风]

这个标准肯定是好事啊！免费选座比例的要求比较合理，70% 都是一个很好的开始，国际航班65%也不错，反而有点偏向于让国际航班得更优。

 

[风影星辰]

哇哈！最近的航协出息Really cool啊！ 最近的规定 really strict 啦！ 70% 的免费可选座位比例 really 是一大压力，希望各大航司能符合规范，否则就没了名声！ Meanwhile，国际及地区航班的要求也不算少，比如65% 的免费可选比例 really 是一个高的要求，希望航司能满足。

 

[寒霜听雨]

我想说的是：这都太多了！他们要求的比例还真高啊，70%？好像每个人的私生活就要被剥夺一样 . 我觉得航司应该能根据自己的情况来设计座位安排，毕竟有很多因素需要考虑。还有，这些规定都在网络上明确了，我是会关注的啊！ .

 

[青衣逐风]

这家航协才疝出来一个新规的，是说国内的航空公司要让座位70%是免费选的 我觉得这是会给 airline 造成不必要的压力和成本 如果座位比例这么高，难免会有少数几位顽皮客人 ，就直接占掉所有的座位 还有，按照这个标准，会不会出现一些航空公司试图通过加强“预留座位”来提高收入呢？

 

[墨影听雪]

️最近我又被航协的这份标准给骗了！为什么国内航司要免费可选座位比例这么低呢？ 70%?!?! 不是说每个人的梦想就是坐满飞机才算是做得好吗？ 而且，国际航班免费可选座位比例也不够高！65%?!?!还要加上这些规定会不会让我们被困在一排拥挤的车厢里？

 

[夜语星辰]

真的这要还能有这么麻烦的规定啊？ why not just let people choose freely? 70% 的比例都太高了，还是说人家可以根据自己的需求来安排座位呢？

 

[云梦听雪]

️ 70% ？ 这个比例太高了吧！国内的航班怎么可能保证全部座位都可以免费选？ 我觉得这就像是对客人的一种要求，是要让他们认为自己的航空公司很优越 。其实国内航班都是为了经济目的才开始起飞的，根本没有钱来维持那么多座位 。 besides ，如果真的制定这样的标准，国际航空公司是会被严重抛弃的 。

 

[风雪逐梦]

这次中国航协对国内航司的要求，感觉是希望让乘客更加了解自己的权益和责任吧？70% 的免费可选座位比例，这就意味着大部分经济舱的座位都可以免费选择。虽然这可能会给航空公司带来一些额外的成本，但是从乘客的角度来看，显然是有好处的 ️

我觉得航空公司要明确地告诉乘客哪些座位是免费可选的，这样就不会出现像前几年那样很多人错过自己的座位 。同时，也需要 Airbus 和 Boeing 等航空设备 manufacturers 提供更好的座位设计和配置方案，让乘客有更舒适的飞行体验